目前大家也都知道，新款知音的智驾系统就是华为的ADS4.0，就这个点也聊聊我的认知。现在好多车都吹算法多牛、路面判断多准，但我总觉得，算法再厉害，也得有硬核硬件打底，不然就像好马没好鞍，跑不起来。

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在网上查了一下新岚图知音的智驾配置，硬件这块确实亮眼。它用的192线激光雷达，具体探测距离还没有啥消息，不过我感觉应该不会差的，至少会达到较高的水平。也就是说咱们实际用车的时候，ADS4.0的系统能更早的发现前方的突然情况，预留出来更多的反应时间，我觉得这就是硬件给力的优势。要是换做普通水平的硬件，即便算法再牛，留给计算的时间很少有什么用？

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网上查的是新款知音配备10个高清摄像头、5个毫米波雷达及12个超声波雷达，这点我觉得挺好，它并不是单纯以来雷达或者视觉，而是综合着使用。像单纯依靠视觉那种，虽然普通路面可以使用，不过要是遇见暴雨或者下雾的天气，就相当失明了。另外还有一点，那就是摄像头比较多等实际用车的时候，哨兵模式开启也会更好用。
而且摄像头多了，日常用也方便。比如哨兵模式，镜头多了能拍得更全，停车后有人碰车、划车，回看录像一目了然。之前试驾岚图FREE+时，就觉得它的360度影像特别清晰，转弯、会车时屏幕上看得明明白白，新知音的摄像头规格应该也有不错的水平，说不定连晚上的画质都能提升不少。

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单看硬件，乾崑智驾ADS4.0确实挑不出毛病，有激光雷达，摄像头够全，组合起来也合理。当然，最终好不好用，还得等上市后试驾才知道，比如跟车时够不够稳、过复杂路口反应快不快。但有这样的硬件打底，至少让人有期待的底气，毕竟好硬件是好体验的第一步。