最近终于把开了好些年的旧车给换了，提了心心念念的蒙迪欧运动版，2.0T 油混，外观选的啸日橙，内饰是黑色，开了一段时间，真的太爽了！
其实换车的念头由来已久，旧车开久了，毛病越来越多，维修保养成本直线上升，再加上周围的人一个个都换了新车，开个老车出去还感觉有点没面子。选车的时候，我也是做足了功课，主要看合资品牌的 B 级车。在这个价位段里看了本田雅阁插混、丰田凯美瑞双擎，还有我最终入手的福特蒙迪欧运动版。

雅阁插混，大家都知道本田在混动技术上有一定的底蕴，试驾的时候，感觉它在市区低速行驶的时候比较安静，油耗也确实低，但是上了高速，深踩油门超车，动力明显就有点跟不上了，最主要是听说馈电油耗巨高，买它还不如买国产新能源呢。凯美瑞双擎呢，丰田的混动系统一直以稳定可靠著称，乘坐起来舒适性还不错，但基本没有什么驾驶感受可谈，感觉就是个代步工具，动力输出太平顺了，没有那种能激发驾驶欲望的感觉。

蒙迪欧运动版就不同了，搭载的是 2.0T 发动机和前置电机的组合，综合马力有308 匹，无论是动力还是操控都超级舒服。试驾的时候，深踩油门，那推背感瞬间就上头了，感觉整个人被狠狠地按在座椅上，而且即便车速到了 100 码之后，再加速依然很有劲儿，完全没有混动那种后继无力的感觉。开始家里面还反对我，最后我力排众议，还是提了这车。

我选的啸日橙配色，在阳光下特别吸睛，回头率超高。它那会呼吸的主动进气格栅，解锁的时候鳞片会动态起伏，科技感直接拉满。低风阻轮毂搭配隐藏式门把手，还有 ST - Line 专属的外观，让车身线条看起来更加运动，整体造型既时尚又大气，跟雅阁、凯美瑞那些传统的外观设计相比，蒙迪欧运动版显得更加年轻、个性化。

内饰是简约风格，红黑翻毛皮座椅不仅看着有质感，包裹性也特别强。上次我跑了一趟长途，几个小时下来，腰居然没觉得累，这座椅真的很给力。车内还有全景天窗，采光特别好，搭配上 BO 音响，开车的时候听音乐，那音质，简直绝了。

在配置方面，电动座椅、前排通风加热这些功能全都有，大夏天的时候，座椅通风一打开，屁股下面立马就凉快了，冬天座椅加热也能快速升温，很贴心。另外，车道偏离预警、疲劳驾驶提示、前后雷达加 360 全景影像，这些配置都是标配。

空间方面，我身高 1米7，坐在前排驾驶位，把座椅调好之后，头部还有三拳多的空间，我喜欢矮坐姿。后排空间更宽敞，我坐在后排，膝盖离前排座椅还有大概一个小臂的距离，而且后排中间地台凸起也不高，中间座位坐着没那么难受。

操控上，蒙迪欧运动版的底盘很厚重，开起来特别稳，完全没有那种轻飘飘的感觉。经过井盖或者坑洼路面的时候，悬挂过滤得很好，没有多余的跳动，能明显感觉到那种高级感。方向盘的指向也很精准，指哪打哪，开起来特别顺手，就算方向盘手感太轻，感觉电子味很浓。

油耗的话，目前我开下来，综合油耗大概在5.7L左右，主要是市区和郊区都有跑。在市区拥堵路段，因为有电机的辅助，油耗相对比较低；跑郊区或者高速的时候，发动机和电机协同工作，动力强劲的同时，油耗也能控制得不错。

总之，蒙迪欧运动版让我挺满意的，各方面都不错，噪音大了点，准备去做隔音了，其他问题暂时没发现，以后遇到问题了再来吐槽！