提车到现在也开了小6000公里了，趁着周末有空，来论坛跟大伙唠唠我的蒙迪欧运动版，就聊聊真实感受。

当时选霓裳灰，就是觉得这颜色够特别。不像黑色那么商务，也不像白色那么大众，阳光下泛着淡淡的灰调，有点高级感，又不会太张扬。运动版的套件也很加分，蜂窝状中网、黑色轮毂，搭配起来特别协调，这颜值确实长在我的审美点上。

家里有两个娃，周末经常要带老人一起出去玩，空间小了根本不行。对比雅阁和君越，蒙迪欧的后排真的宽敞，三个成年人坐进去完全不挤，腿部空间也很充裕，小孩在后面还能玩玩具。后备箱也够大，上次全家去露营，帐篷、折叠桌椅、烧烤架，还有一堆零食饮料，轻轻松松就装下了。而且后排座椅还能放倒，有时候拉点大件东西也方便。

开了几个月，这发动机确实没让我失望。起步阶段一脚油门下去，推背感说来就来，在红绿灯路口总能第一个冲出去，那种感觉挺爽的。加速过程也很线性，变速箱换挡积极又平顺，完全没有顿挫感。高速上超车更是轻松，车速100km/h以上再加速，动力依然很猛，轻松就能完成超车动作。和之前试驾过的2.0L雅阁PHEV相比，蒙迪欧的动力储备明显更足，开起来更带劲。

方向盘转向精准，指向性很好，开起来特别顺手。底盘调校得也不错，过减速带或者烂路、土路的时候，滤震效果挺好，坐在车里不会觉得太颠。运动模式下，整车的动力响应更激进，声浪也会变得浑厚一些，偶尔想撒撒欢，切换到这个模式，体验感直接拉满。

目前综合油耗在5个左右，我觉得挺低的了。毕竟这么大一台车，2.0T的动力摆在那，而且我平时市区开得比较多，早晚高峰堵车是常有的事。

蒙迪欧的车机系统反应还挺快的，语音识别也比较准确，导航、听歌、开空调，动动嘴就能操作，开车的时候不用分心去动手，安全性提高了不少。不过偶尔也会出现小卡顿，比如刚启动车的时候，车机反应会稍微慢一点，得等个几秒钟才能正常操作。还有就是自带的导航有时候不太准，我现在都是直接用手机投屏。

总的来说，这6000公里开下来，我对蒙迪欧运动版还是挺满意的。它有优点，也有不足，但在这个价位里，2.0T的大马力混动配上宽敞的空间，能满足我对一辆家用车的所有需求。后续要是有新的用车体验，我再来跟大伙分享，也欢迎各位车友在评论区交流讨论。