终于等到这台蒙迪欧运动版到家，从订车到提车等了近两个月，这期间每天刷论坛看车友分享，现在自己也能写下这段真实经历了。

最开始看车的时候，我的目光主要聚焦在混动车型上。我先去试驾了雅阁PHEV，坐进车里，内饰风格中规中矩，没什么特别出彩的地方。低速行驶的时候，纯电模式下还算安静，可一旦速度提起来，那发动机的噪音就比较明显了。它的后排空间不算小，但我肯定觉得越大坐着越舒服。后来我又试驾了凯美瑞双擎，它的混动系统确实成熟，不过，它的动力输出比起蒙迪欧运动版来说有点平顺了。还有它的内饰设计风格比较保守，中控屏尺寸不大，车机系统的操作流畅度也一般，不太符合我的喜好。直到坐进蒙迪欧运动版，它的大空间一下子就吸引了我，后排翘个二郎腿都没问题，家里人坐着也能更舒服。再加上1.1米大联屏，操作流畅，功能实用，科技感拉满。

当时在颜色选择上也犹豫了挺久，黑色稳重但略显沉闷，白色经典却少了点个性。看到啸日橙实车的那一刻，就被它独特的气质吸引了。这颜色不像大红色那么张扬，但在阳光下又透着活力，停在车堆里一眼就能找到自己的车。运动版的外观套件也很合我心意，蜂窝状中网搭配犀利的大灯，车身线条流畅又不失力量感，开在路上辨识度十足。

提车那天心情既兴奋又激动，兴奋的是终于能拥有属于自己的爱车，激动是因为马上就要把它带回家了。办好手续，坐进驾驶座，调整好座椅，握着方向盘的手感很舒服。启动车子，缓缓驶出4S店，新车的一切都那么新鲜。

开回家的路上，特意绕了点路感受一下驾驶体验。2.0T的发动机动力很充沛，轻点油门就能感受到源源不断的动力输出，加速超车完全不费劲。E-CVT变速箱换挡平顺，几乎感觉不到顿挫。底盘调校也很出色，过减速带或者坑洼路面时，能很好地过滤震动，坐在车里很稳当。转向精准，方向盘的力度适中，开起来轻松又有握感。

回到小区，停好车后还忍不住围着车子转了几圈，越看越喜欢。内饰的做工和用料也没让我失望，大面积的软性材质包裹，触感很好。座椅的支撑性和包裹性都不错，长时间驾驶也不会太累。

这几天开着它上下班、出门办事，油耗目前在5个多，等过了磨合期说不定还能更低。现在每天最期待的就是开车出门，再开车回家，之后打算给车子添置些实用的小物件，也希望能和各位车友多多交流用车经验，分享更多的感受。