宝马X5刷ECU特调动力,油门轻盈跟脚无论是起步还是中途再加速都非常有劲

宝马X5车友圈 发布于:2024-08-21 12:45:14 89



这台19款宝马X5 40i作为第四代车型,外观依旧是继承了宝马的家族式的设计理念,细腻的肌肉线条配合高大威猛的车身,再加上M运动套件的加持,相比上一代更具运动感。因为宝马X5是少有的以运动和操控见长的SUV,所以车主对动力表现会有更高的期望。相比较老款的35i N55发动机,X5 40i可以说实现了全面升级,直列六缸的B58发动机不管是在机械素质还是原厂动力参数调校上都更加优秀。这也为后续的动力改装打下良好的基础。宝马的直六发动机有多猛相信很多Bimmer都心照不宣,如此强大的动力潜能不激活实属浪费。综合考虑后,车主选择到艾森植入ECU特调程序。




动力方面,19款宝马X5 xDrive40i搭载着代号为B58B30C的3.0T六缸涡轮增压发动机,原厂最大输出功率为340马力(250千瓦)/ 5500-6500rpm,最大扭矩为450牛米/1500-5200rpm。传动系统匹配的是采埃孚8速自动变速箱。





艾森发布宝马X5 40i B58 3.0T程序方案:

一切以安全、稳定为前提,在不损伤发动机寿命前提下,将动力优化至最佳,同时符合车主的驾驶需求,性能参数如下:




油门轻盈跟脚,无论是起步还是中途再加速都非常有劲,高速效果明显,180之后动力依旧充沛,随踩随有






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