长轴距车身的弊端比较明显的是，每次在掉头和倒车入库中，长轴距车身总要花费更多的时间。而且，对于驾驶经验不够丰富的车主们，更是对自己的车技提出了更大的考验。这个时候，后轮转向绝对是“神配置”般的存在。
小陈V：181 0269 8995 朋友圈了解更多奔驰原厂配置升级实拍案例方案
后轮转向升级完成之后，调头缩短的距离大概有两米，这台5米32的奔驰S级，升级完成10度的后轮转向，不管是高速行驶还是拐弯掉头，都可以变得非常灵活
后轮主动转向系统，车速60以下后轮保持反向，方便在城市里转弯掉头，车速超过60，后轮回到正向，保证高速行驶中的稳定性。
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