大家好我是五一，最近在家呆的有点无聊，想着怎么打发时间呢，脑海中突然闪过一个想法。于是叫上朋友开上他的宝马i3开启一场说走就走的旅行，很久之前就想入手宝马i3，最近听说这车的价格相当给力，今天也算先深度体验一下了。暂时远离城市的喧嚣，记录独属于自己的悠然瞬间，在镜头的记录下定格这个初冬的美好。
这次的目的地是小岭南，在途中发现初冬的独有气质与宝马i3的气质完美适配，于是把车停在路边拍上几张大片，很西部风，与这次旅行非常契合，自由且随性。
宝马i3的外观与3系其实差别不大，车身尺寸也差不多，透露出来的运动气息爆棚，前脸充满科技感，封闭式的格栅以及蓝标和3系还是有些许差别的。
宝马i3车身流畅的线条，动感的车尾都给人带来了十分出色的视觉享受，立体悬浮LED尾灯和全新设计的后包围让尾部更加运动化，尾部两侧的的后扩散器轮廓格外夸张，张扬又不失格调，很符合当下的潮流审美。
有一点你可能不知道，i3和更高级别的325Li M运动耀夜套装一样，前后使用了不同的胎宽，这个设计也得源于i3本身是单电机后驱的车型，这台35L的功率有210KW，零百加速6.2s，配置一个更宽一点抓地力更好一点的后台，是非常有必要的。
内饰方面还是一如既往的简约低调，双联屏的设计搭载iDrive 8.0操作系统，科技感满满，而且无线连接的Carplay也确实是良心配置了。
主驾的座椅记忆对于我这种懒得动手的人来说也是一个很好的功能，座椅的高度、角度、都能一键安排，这样的便捷操作对车主来说是非常友好的。
宝马i3的后排空间也是够用的，开累了就随机找了个路边停下来。躺在后排，打开哈曼卡顿音响和氛围灯，透过全景天窗欣赏外面的景色，感受一下这片刻的幸福。不过比较可惜的是现在不是夜晚，无法欣赏美丽的星空，下次一定要晚上来。
其实我想买宝马i3，除了看中性能外观以外，还有就是宝马i3现在的优惠力度也是真的合适，不得不说这个价格的宝马i3真香。
再来说说驾驶过程中的感受吧，去小岭南的路上体验了一把零百加速，实实在在的体会到了什么叫做速度与激情，这种感觉很奇妙，有种飞机起飞时的失重感以及停下来的刺激感。
路上弯道很多，但是过弯的时候也很稳，没有什么倾斜感，i3在这方面处理的还是很好的。
i3在后悬上配备了软硬和高低可调的空气悬架，舒适程度没的说。从另一个层面也说明你只要花一个买i3的钱，就可以拥有宝马330的动力和7系才有的空气悬挂，这能不香？
对于我来说还有一个好处就是这辆车的反应很灵敏，不需要给它太多的思考空间，基本上是指哪打哪，一步到位，所以一路上都很顺畅。
到小岭南了，这个天气还有这么美丽的景色，看来这一趟确实是值得的。炭黑色还是那么好看，随机拍几张照片，出来的效果堪比大片。下次可以多带几个朋友过来，让他们也体验一下远离城市的美好。
不过友情提示，出来玩多穿点，这个天气确实有点冷，不过好在i3的暖风效果不错，坐进去瞬间回暖，休息片刻还能出去再拍几百张。
关于续航问题，我觉得我也没什么发言权，毕竟来回也才一百多公里，不过到家的时候还有76%，这续航应该也算不错的吧，据车友群里的车主们说，大家的i3续航都在400左右，和官方给到的数据不相上下，充满电用来一周的上下班和自驾游都没问题。
宝马i3的整体表现还是很优秀的，背靠宝马品牌自带的号召力和影响力，以及传承至宝马3系的车身结构和操控体验，就注定它会给人带来与众不同的体验，i3确实是一个不错的选择。
好了，照片拍够了，初冬的小岭南也看了，天黑之前回家了！其实来一场说走就走的旅行还是很不错的，城市的生活繁忙复杂，偶尔出去透透气还是很有必要的，感受自然带来的美好，顺便治愈一下自己，这才是旅行的目的不是吗？
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