很庆幸，人生第一台车选择了这非常省心的丰田卡罗拉，平时的用车频率也不是特别高，所以到现在为止我的车子也才到三保，车子过了首保之后，我就开始在修理厂做的保养。可能很多车友对于外面修理厂保养还是比较抗拒的，他们会觉得外面修理厂保养的水比较深，之所以这么了解大家的心理是因为我一开始也是这样想的，但通过自己在我们这边修理厂的保养经历之后，我觉得外面修理厂的保养质量完全没有大家所想象中那么差的，反而花钱更少，而且很多师傅的活也干的很好。
今天准备出门给车做保养，下面也想来和大家聊聊车子这一段时间的表现以及我自己在外面修理厂的一些保养心得。
在十万级家用轿车中，我认为卡罗拉的颜值还是很能打的！虽说和现在很多推出的新车型比起来卡罗拉的外观风格算不上特别亮眼，但我觉得卡罗拉的外观设计还是特别耐看的。
不知道大家当初选择卡罗拉都是看中了这台车子的哪些亮点？对我来说，卡罗拉的省心耐用是我入手的最主要标准，同时也看中了这台车比较好的安全性配置，家用车，安全和省心才是最重要的，其次才是所谓的舒适和档次。
在驾驶感方面，卡罗拉所搭载的这台1.2t发动机的确没有太强的动力水平，但在同级别的这些家用轿车中应该也还可以，我觉得只要舍得给油那它绝对不是什么肉车，更何况作为我这枚80后大叔也完全不追求所谓的“速度与激情”。
客观来说，卡罗拉的这个内饰确实算不上有多么高级，不过这些常用功能也都一应俱全，我觉得这个满建的多功能方向盘是真的挺好用。
相较于大多数A级车，卡罗拉的后排空间还是比较大的，丰田车这织物座椅还是非常舒服的，比现在很多皮质座椅要好很多，只是看起来没那么高级，这也都无所谓了，我对汽车的要求是”实用舒适”就行。
这两次保养用的都是出光IFG5 0W-20低粘度机油，老司机推荐的比较适合卡罗拉使用的全合成机油。在外面保养的好处就是配件自由选择度更高，这里也建议大家尽可能的还是选一些好的配件，特别是新车，刚过磨合期没多久的，对车好点，开的才稳当。之所以确定用出光的机油，除了老司机推荐外，也是因为在我买车之前就听很多车主说出光很适配日系车。
这款机油，性能方面是相当可以的，润滑性能很好，使用油耗低、噪音小、动力提升较大（虽然我新车没有太多感觉，但老司机包括网上很多车主反馈都这么说，我估计也大差不差的，反正之前用过一次，驾驶感还好）。
OK，以上就是关于这台卡罗拉的一些用车体验和我的一些保养心得了，现在我也和师傅约好时间准备去给我的小卡换机油喽。
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