先说一下个人用车需求
坐标成都，一人开车，上下班来回40公里，预算40个，上一辆凯迪拉克的suv，想换性能电车观望已久，电车的个人偏好——颜值与性能

1、初见、初试全新p7i最欢哪一点？
持币观望了许久，几乎试遍了市面上30-40之间所有的纯电轿车和suv，每一辆车都有必要下定的理由，每一辆又都有必要退订的理由，选择困难症深度患者。关注到p7i完全是因为一张图，p7i的星际绿，之前的电车试驾清单里是没有p7i的，就是因为这张惊艳的p7i的照片决定去试驾，颜值是原动力。

2、什么原因让我最终决定下单全新p7i
有句话叫始于颜值，陷于才华，放在p7i这里应该改成始于颜值，陷于实力。
整个试驾总共大概10-20分钟，我主要关心驾驶性能、驾照质感
先说驾驶性能，试驾的610max版本，猛踩一脚很舒爽，动力强劲高效，大概是飞翔的感觉，具体什么样文字不好形容，建议买不买都去试试610max。激烈加速的过程中底盘可感知般的扎实，稳，为什么说稳，因为我试过3-4s零百底盘松散的车子，差距很大。方向不虚位完全没有任何迟滞，指哪打哪。我也试过很多双电机的车，怎么说呢，小鹏的综合实力很扎实，p7i新加的车手模式动力很讨喜，还有动力分配调节。

再说驾驶质感，座椅很舒适，包裹感很强，整个身体是陷在座椅中的感受，新配色的内饰很好看，星际绿➕气宇灰真的yyds，小鹏p7i一下子就有了年轻的气息，躁动的气息。噪音控制的整体效果不错，在激烈驾驶过程中我关停音乐专门感受过隔音效果，风燥很小，胎噪很小，如果加上丹拿的杜比全景声基本上行车
舒适度上升了几个档次

3、体验p7i之后，给我最大的惊喜是什么？
我试驾之后激情下单，整体过程扣掉试驾部分整体花了三分钟，p7i给我最大的两个惊喜：
1、28.99的售价双电机3.9s+激光雷达双orin+8155+napa真皮终身xngp+丹拿+全场景语音+10分钟补能240km+前四活塞brembo，基本上除了空悬全配齐了，这个价格这个配置放在目前如此卷的新能源汽车市场里找不到第二家，欢迎反驳。
2、我原本预算40个，p7i610max版本还帮我帮我省了10个，给的体验基本是超值的，本来我心心念念的空气悬挂，试了p7i的悬挂之后，感知区别相差不
大。

总结：新能源电车今年挺卷的，但p7i这个配置这个价位物有所值，没有完美的车只有完美的需求匹配，我刚好有这些需求，p7i刚好满足我的需求，刚好就挺好。

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