2020款天籁是第七代车型，经过了前面六代的改造之后显得更为成熟，无论是外观还是品质上，这款车几乎是挑不出毛病，车型属于扁平修长的车身，运动气息十足。我们来看看本期这款日产天籁升级TEI Racing刹车案例。
天籁提供了2.0L自然吸气机和2.0T发动机，车主说动力太强悍制动性能跟不上，刹车偏软、制动距离偏长、热衰减现象严重（毕竟原车是单活塞卡钳及不散热的实心小碟盘）；所以，车主为了追求更好的制动性能和脚感特地过来找我们升级刹车。 话不多说，我们一起来看看吧！
刹车碟盘选择打孔划线刹车盘，可以更好地扫除刹车片的粉尘，另外通风槽也能提供更好的散热，尽量减少热衰减的情况。碟盘是采用优质高碳合金材质制造而成的，有更高抗疲劳性，增加耐磨性的同时减少制动噪音。
刹车盘尺寸提供355×28mm选择，解决大部分18寸轮毂小排量车型活塞供油量小问题，搭配大尺寸刹车盘提升制动力臂，视觉效果更具冲击力。
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