今天分享一辆广汽传祺GS8升级TEI Racing刹车案例！广汽传祺gs8作为一款广汽传祺旗舰车型，搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，发动机最大功率为190马力，峰值扭矩为320牛米。
广汽传祺GS8原厂的刹车搭配前二后一浮动式活塞卡钳，车主反馈原车的刹车软没安全感，尤其是跑快的时候，都要提前刹车，急刹都恨不得把刹车踩到底，即使这样，急刹也是软绵绵的，于是车主找我们升级刹车。
前轮装P60NS是一款街道版高性能六活塞刹车卡钳套装，主要用于日常走街升级。卡钳采用两片式轻量化镂空设计，外观造型时尚且独具一格，刹车踏板脚感优秀；卡钳大小活塞排列设计（标配通风散热活塞），拥有极佳的散热效果，在连续制动时的表现更加稳定。
大家发现了吗？后轮没有升级卡钳，还是原厂的卡钳；但是换了加大碟，毕竟后轮刹车只占20-30%制动力辅助，其实换加大碟也是可以很大地提升刹车性能（这样不至于前好后差）。当然，如果你预算充足，前后一起升级的话更好！
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