本期分享一辆捷豹XEL改装TEI Racing刹车案例。作为改装圈并不多见的车型，捷豹XEL车主觉得原厂的刹车脚感不够线性，因为原厂刹车是单活塞浮动式卡钳；所以，车主为了爱车更加个性，追求更好的制动力和脚感特地过来找我们升级刹车。
搭上TEI Racing刹车套件，钢炮味十足，帅气灵敏制动，撩妹必备！
【改装清单-参数】
车型：2022款捷豹XEL
产品：TEI Racing
前轮：P60ES（红色）分体六活塞卡钳，搭配355x32mm划线纹分体盘。
SP街道版金属刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油；
原厂18寸轮毂（加20mm法兰盘）。
P60ES六活塞卡钳轻量化的镂空设计，属于入门级的街道版性能刹车套件。主打线性舒适脚感，可以匹配市面上大部分3.0T以下车型的原厂总泵；适合18寸轮及以上的轮毂，搭配355 / 378*32mm高碳热处理碟盘，大大提升制动力臂；消除了大家对于刹车行程长脚感偏软的疑虑，让车子操控更加灵活！
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