改装效果展现：
套装含有：专用刹车卡钳、一体刹车盘、高性能刹车片、DOT4刹车油、钢喉、合头、螺丝等。
G41专车专用四活塞卡钳
G41四活塞卡钳
坦克300原厂&TEI对比：原厂易磨损老化，无美观特点，缺乏运动气息；而升级的瞬间提升档次，同时提升刹车制动性能等。
毕竟坦克300作为一台硬汉的车，它的外观威风凛凛，霸气侧漏，复古的外观，高大的车身，给人一种霸气的感觉，和威武霸气的外观比起来，内部设计也是相当地精致。
其他不说，就这17寸轮毂搭配335x32mm碟盘，轮毂里塞得非常地饱满，加上坦克300本身制动性能强大，如今也是强上加强，颜值更高！
改装清单：
车型：坦克300
产品：TEI Racing刹车
前轮：G41（橙色）分体锻造四活塞卡钳+335x32mm划线纹专用一体盘；
轮毂尺寸：改装17寸轮毂；
SP街道版陶瓷刹车片；
TEI Racing钢喉；
DOT4刹车油。
这套是针对坦克300（和长城炮）的性能刹车套件与新车同期研发，经历严苛测试，具有极高的匹配特性，并且在驾乘安全性上不做任何妥协。选材也是业内顶级材料和生产工艺，拥有高品质保障，时刻保证用户获得优质驾控体验。
TEI Racing G41专车专用街道性能四活塞刹车卡钳套件。采用P40NS+四活塞刹车卡钳外形进行多个方面的升级，精确对应原厂孔位，匹配原厂总泵供油量。对向四活塞排列设计，使制动脚感，更加灵敏，直接；以确保每次制动都能给车手从容自信的驾控体验。
适配17寸以上轮毂安装，对应的碟盘尺寸是：335*32mm专用一体盘。
高碳合金热处理刹车盘：采用导向通风结构实现最佳的制动稳定性和散热冷却效果、划线、打孔的高速刹车盘，增加制动摩擦力，并且有效减少工频噪音，使其在恶劣的条件下也可确保制动距离。
知识科普：升级刹车后，如何开盘，看下视频讲解
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