国际惯例，先来三张镇楼。
主副驾标配安装气囊 双侧滑门，秒杀一切同级同价位吧。
使用场景和换车背景
我的用车主要用于市区上下班代步以及周边短途出行。
原来的旧车是一部丰田卡罗拉，开了近10年，维修费用逐年增多，害怕故障增多影响安全，今年年初换了工作，要接送客户机场或是高铁站，还要装大量行李，需要一辆空间够大，乘坐不影响舒适性的车，家里出行的话，有一部MPV也是比较方便出行。但是手里头的预算也不算非常的多，刚开始了解到菱智PLUS是在懂车大佬的直播间里，我一眼就相中了，其实刚开始家里人支持我买奥德赛，经过我的对比和了解，最终发现这部菱智PLUS不管是空间还是舒适性都比较符合我的预期，最主要的是它的价格确实是非常诱人的，市面上已经很少有这个选择了，所以偷偷入手了这部车，把车提回家也没什么说的了，哈哈。
选择菱智PLUS是综合以下几个方面考虑的
我认为菱智PLUS符合我的审美眼光，外观特别带劲儿，宽大威猛有力，不是同级别同价位的，就是奥德赛都没这个力量感。二是空间巨大，实用性高，我拉 客户要带非常多的行李，有时候还有大件，车不够大很尴尬，也省得拉两趟浪费人力物力，再者价格便宜性价比高，奥德赛的钱够买两个菱智PLUS，说日系省油，可多出的十几万够喝多少油啊！而且菱智PLUS搭载的2.0L阿特金森循环发动机是以省油著称的，我市区开7.2的油耗，高速5.8，这不省？
这个设计质感，客户乘坐很体面。
前后都配备整排的中央空调，史上最热夏天不带怕的。
乘坐空间以及舒适度的反馈
受益于菱智PLUS方方正正的外观造型设计，内部空间得到充分利用，前中后三排都可以调整到最宽敞舒适的座姿，不会感到腿部空间不足或是头顶空间不够，座椅可以前后移动来调节，后排可以比例放倒，中排可以买旋转的配置，看个人需求，可以增添不少娱乐性，家用旅途更有乐趣。
还有一点我觉得不错的地方就是，新车没有异味，环保做的不错，家人乘坐，客户上车会比较有好感。
最后总结下整车印象
提回家就拉 客户跑高架了，客户的评价是做工毫不逊于合资品牌。我也认为整车装配质量过硬，车内没有异响的情况，侧滑门好推好拉，十万公里超长质保，用车成本省了不少。
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