最近油价有点下降，但还是后怕，每公里花费动辄7、8毛甚至更高，实在亚历山大。最近准备买车，说实话都不敢买燃油车了。看身边有些朋友买电动车也很欢乐，可是我还是持保守态度，不是说对续航上有焦虑，主要是电动车变化太快了，说不定现在买了不久就变落后产品了。所以混动车型就成为了我的首选，而且为了家用实用性更高，我的目标是混动的SUV。
但是目前市面上的混动SUV价格都比较高，合资的更不用说，CR-V混动、荣放双擎都是二十几万，压力太大。而且在我看来，合资车还是有点傲娇，价格高配置落后，相比之下国产SUV质量也上来了，配置、豪华感高不止一个档次。但是国产混动SUV也不便宜呀，传祺GS8也20来万，星越L雷神版也17万多。后来皓极出来了，公布了价格信息，14万不到，我想正合我意，就联系4S店去试了。试过之后，我觉得真的大大超出了我的预期，可以说是真的太香了。
马赫双擎MHD混动系统由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成（永磁同步电机+发电机）组成，官方资料说起步加速响应0.15s，百0制动距离34.12m，系统综合功率180kW，综合扭矩540N·m，油耗4.8L。
按照我的驾驶体验来讲，起步响应真的快，直观感受有点像电动车。在60-80的时速下的动力响应和加速感受也非常直接，跑了一小段高速，后劲十足，加速没有一点乏力。而且整个底盘的调校是在我意料之外的，悬架的支撑其实不错，乘坐感受也蛮有质感的。
出来马赫双擎混合动力外，皓极车长超过4米7，轴距有2825，在同级别同价位SUV里是很有优势的，所以空间也很大，符合我的家用需求。配置上绝对的碾压同级，自动大灯、智能交互灯语、12.3英寸全液晶仪表、12.3英寸超清中控大屏、女王副驾电动腿托、智能全景天窗、NAPPA皮座椅、座椅通风、手机无线充电、自动恒温空调、丹麦尊宝10喇叭音响、540透明底盘、远程控车、智能语音、智能尾门、L2级智能驾驶辅助，20几万的合资SUV跟它比简直就是一个天一个地。所以开起来或是做起来，整个感受和高档车没有很明显的区别，可以说性价比是非常高的了。
自问开过的车也不少，试完皓极混动之后说实话是被它折服了，而且当时是和媳妇儿一同去试车的，她主要是对皓极的空间和舒适性很满意，所以我们当下立马就交钱付定金了。
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