奔驰C200 TOURER旅行版在国内还是比较少见的，与轿车版的区别仅仅是多加了一个大后备厢。不过看惯了三厢C级车，这一改变倒是让旅行版的外观更具魅力。稍有遗憾的是动力配置依旧是M274低功款四缸发动机，与老款旅行版1.8T所拥有的马力值一致。如果你对C200旅行版有更多动力期望，建议进行原厂ECU升级，将动力优化至高功款性能水准。

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这台17年出厂的奔驰C200旅行版搭载的是一台代号M274的2.0升涡轮增压发动机，此发动机为低功率版本，最大功率输出是184匹马力，峰值扭矩为300牛米。与之匹配的是奔驰使用多年的7G-TRONIC PLUS 7速变速箱。

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艾森发布宝马奔驰C200 TOURER程序方案：
一切以安全、稳定为前提，在不损伤发动机寿命前提下，将动力优化至最佳，同时符合车主的驾驶需求，性能参数如下：

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艾森全国统一标准化施工：车辆检测-动态数据记录(有效保障程序品质)-读取原车程序-根据测试数据和车主升级需求制定调校方案-程序调校-植入升级后程序-升级后车辆检测-再次动态数据记录(确保数据达标，打破只凭感觉判断程序好坏的验证方式）-合格交车/不合格重调

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试驾反馈
这款奔驰C200旅行版行驶在路上应该会让人很诧异，外观本就罕见，再加上动力强劲，提速迅猛，加速不输高功款的表现，一定会有车友质疑：这难道是是海外运动版？