当下是一个物流业需求旺盛、地摊经济盛行的大好年代。无论你是否有在留意这类车型，微卡串走在大街小巷，正在默默地为行业赋能、为老百姓们创富。对于从业物流行业10年的我来说，我认为买微卡=选帮手，最近恰好在帮朋友选车，遇上了一台配置相当不错的车，用年轻人的话来讲，就叫做这配置相当内-卷！不卖关子，今天分享一下长安凯程神骐PLUS。
造型上最抢眼的就是车头那块大尺寸格栅了，其实微卡这种车在造型设计上没什么花样可玩，但是凯程依然在用心设计，点个赞。
远近光，前雾灯，该有的配置都有。
近看中网，镀铬条清晰可见。
店里这台是双排版，车身总长5.91米，有单排版可选。
货斗非常方正，尾门自带反光条。
和凯程其他新车型一样，神骐PLUS在装载能力这方面依然很务实，单是货斗尺寸，神骐PLUS无疑是内-卷级别的存在。单排货斗长3.7米，双排货斗长3.01米，宽度均为1.8米。据我所知，同级别微卡单排货斗至多也就3.6米，宽度目前还没有达到1.8米的，也就是说，神骐PLUS的货斗宽度暂居同级第一。
门把手锁扣有防磨损胶条，小细节到位。
底盘离地高度还不错。
龙门架是独立的，底角宽度基本和货斗宽度一致。
车门上熟悉的蓝字标识，栏板高度375mm还是可以的，同级一般也就360mm左右。
蹲着看了下底盘，尾部下方有备胎，后轮用的双胎结构，左右共4个，讲到这里顺便提一嘴，店员说这车带有行业首创六轮胎压监测，挺让我意外的。后桥一字轴看起来也非常粗，别人都说凯程做宽体微卡有一手，我觉得重载能力这方面也不赖。
车内十分简洁，座椅是织物的，靠背可调节，标配四门中控和电动车窗。
主驾位的视角给各位瞧瞧，旁边的10寸触屏很吸睛。
触控大屏界面简洁，但不简单，普通家用车才给配的手机互联，神骐PLUS也给配了。没有实地看这台车之前，我是真没想到有这个配置，货斗尺寸不同级车宽大也就算了，车机功能也搞得这么优秀，你就说内-卷不内-卷？
触控大屏下方是空调调节按钮，上手试了试，旋钮还算灵活。
5挡变速箱，档把握感还可以。
二排空间谈不上特别宽敞，但我172cm的身高坐着没压力，腿部甚至还有1拳的距离。
好了，以上就是本次我看车时拍的一些照片，本意是帮朋友选车，无意间遇上这样一台外观、装载能力、配置各方面都有新意，甚至称得上内-卷的一台车，忍不住想要分享给大家。第一次发帖，求围观，求点赞，求加精，哈哈。
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