这次宝马x3车友为了缩短刹车距离让日常的行车更安全，为自己的座驾进行了升级刹车改装。安全前原车是19寸轮毂装一个单活塞卡钳搭配实心不透风的330碟盘，看起来很小气，整个轮毂看起来更是空空。
车主预算有限，我们推荐前轮装TEI Racing P60NS大六活塞街道版高性能刹车卡钳套装，原厂19寸轮毂搭配378打孔纹碟盘。匹配原厂总泵，让这款宝马x3刹车反应速度提升，脚感更线性，提升制动力臂，制动效果更好，能体验到加装高配版的乐趣。
TEI Racing P60NS街道版高性能刹车卡钳套件，采用了第三代全新的设计语言，在外观和内部结构上都做了很多升级，全面提升汽车制动性能。匹配刹车片摩擦面积相较于P系列上一代增加20%，刹车性能提升13%，有效缩短刹车制动距离！
材质采用的是高强度6082航空铝合金T6热处理工艺锻造成型，高精度C N C的同轴加工下，通过高强度螺栓使两个部件精准结合成一个两片式锻造卡钳，大幅降低制动时产生的震动，提升产品的耐用性和安全性。整体轻量化的镂空设计，单个卡钳的重量约3.96KG，活塞面积是52.41cm²。设计合理脚感更加线性！达到随心所欲的刹车控制效果。
改装案例 | 宝马X3改装TEI Racing P60NS刹车卡钳套件
改装车型：2021款宝马X3
改装产品：P60NS蓝色大六活塞卡钳，原厂19寸轮毂搭配378x32mm打孔纹分体盘；
TEI Racing钢喉；
DOT5.1刹车油。
【安装完成后，特写效果图展现如下】搭配经典蓝TEI刹车卡钳整体效果杠杠滴（心动的车友们赶快动起来），整个轮毂看起来也超级丰盈饱满。
我们的卡钳匹配市面上大部分车型原厂总泵，因此大部分车型都能改，各国有上千家合作门店安装，需升级改装后台系我们。
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