这车开着也快一年了，去年新款刚上市的时候买的，买它也是看重了五十铃的名气，时间过的真快，正好有点闲暇的时间，跟论坛的朋友们说说用车体验。
用车感受优点
1. 外观俊朗耐看，我觉得全球车型更加经得起时间的推敲，初看就觉得这车在不张扬的同时还透着股霸气。
2. 内饰设计不错，科技感比较强，质感对得起价格。
3. 中控台布局人性化，整体布局看着很协调自然，液晶大屏使用起来很顺手。
4. 储物空间丰富，而且都是设置在你容易触碰的地方很顺手：扶手箱容量大，杯架设置合理，四个车门都有足够的储物格。
5. 动力平顺有冲劲，只要舍得踩油门，加速很畅快，而且起速也快，超车杠杠的。
6. 空间大，这是这种车基本都具备的优点。
7. 方向盘指向精准，很容易上手开
8. 油耗很满意，基本上控制在9个油，这也体现了柴油的经济型。
缺点
1. 自动挡换档时稍有顿挫感。
2. 没给配货箱宝感觉有点抠，买来以后我自己加的。
3. 跑高速的时候风噪和胎噪还是有点明显，不过这个无功无过吧，也能接受。
4. 减震稍硬。
买啥车也不可能做的处处完美，这款车核心的地方都做的还是比较让人满意的，缺点就可以忽略了。
我个人比较喜欢运动感强一些的，在论坛上也看了一些图片，所以对这个车在一些部分增加了黑色的元素。这车散发出来的气场还是很强大的，外形很有力量感。
这车还是很适合开出去越野玩的，底盘高，动力可以，认识了几个同城的车友我们就约出去过野营，搭帐篷，吃个烧烤体验了一把皮卡的乐趣。
拉长线条的大灯，点亮之后很有神，给人一种傲视的感觉。
尾部大灯的新颖造型让车看上去更有年轻的活力。后面还有带防滑纹路的脚踏板比较人性。
车尾保险杠除了集成了四颗倒车雷达，在货箱的门扳手这里隐藏了倒车影像的摄像头。
内饰很有线条感，按键的手感也都是不错的。
方向盘的手感也很顺滑，重要是功能按键比较齐全。
空调控制区的按键很有意思，往下按的时候有点弹钢琴的感觉。
这个车的储物空间比较多，设计也比较合理，考虑的还是很周到的。
空调出风口这里的杯架冬天可以给被子加热，夏天可以降降温。
为了能去各种地方野，选四驱无惧各种路段。
虽然还是传统的摇杆，握感还不错，做工也比较时尚。
后排的出风口也不能少，而且还配备了USB充电接口，方便实用。
座椅的舒适性是真不错，像坐沙发一样，二位支撑性也好，用料也比较透气。
后排空间舒服的很，我们一家人也经常开这车出游，孩子在后面很宽敞。
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