一直以来，皮卡就是我的最爱，它既能越野，又可以拉货，对于我这种常年奔波在路上的老司机而言，皮卡开起来最舒服。尤其我经常往返于内蒙草原与市区之间，出色的越野性能和实用性最为重要。况且我拥有的第一辆车就是一辆大皮卡，开起来极为顺手，不过在两年前换成了长安凯程F70，不得不说，长安凯程F70真给我涨面子，中欧合作宽体大皮卡的颜值惊艳了我身边的所有人，前脸大嘴式的格栅搭配两侧立体式的大灯，霸气十足，从来没有想过开皮卡的我也能成为这条街上最靓的仔！

有好东西自然要分享，长安凯程F70如此出色自然要分享给我身边的朋友，上周末朋友想买皮卡，我就带他到店里看了一下最新款的长安凯程F70，时隔两年，再次见到最新款的长安凯程F70依然让我心动。尤其是我发现长安凯程正在推出平底货箱版，原本长安凯程F70的拉货能力就尤为突出，这一次改款更是将它的优点不断放大，我身边的朋友早已经按捺不住想上手试一试的心。

经店员介绍，凯程F70平底货箱已经完成小批量的生产，重要的是凯程F70平底货箱目前可以通过定做模式进行下单，这一点我非常喜欢，谁不想亲手设计自己喜欢的车呢？虽然不能亲手参与制作生产，但是可以加入自己喜欢的元素，相信驾驶起来更有成就感。现在下单预计3月份就可以投入生产，正好可以赶上春夏时节，驰骋在蓝天下，带着家人一起去郊外野营。

我们了解到，凯程F70平底货箱也分为两款车型，分别是两驱卓越版和四驱卓越版车型，这两款车型都是长轴的，其它的数据与凯程F70保持一致，货箱尺寸都是1850*1595*500mm，货台高度未增加，底盘也没有做出调整。

最大的改动是去掉了货箱内两个轮拱的鼓包，这样一来货箱容积瞬间提升了5%以上，有效的提升了货箱的装载空间。不仅如此，因为轮毂包没有了，货箱就变得极为平整，可以让叉车装卸货更加方便，装一些体积较大的货物时也更省力，大大增强了车辆的实用性。

不过，在车辆性能方面凯程F70平底货箱与常规版的凯程F70基本上保持一致，虽然没有过多的提升，但是在我看来，正因为凯程F70在性能方面已经磨合到了极致，所以改款后的凯程F70平底货箱的车辆性能和通过能力都得到了很好的保障，不需要有多余的担心，让长安凯程F70的车主可以轻松上手。

载货能力的提升，让凯程F70平底货箱的优势被无限放大，再加上还可以定做模式下单，以一种全新的方式圆了每个车主的造车梦！我也不例外，早已经带着身边笑得合不拢嘴的朋友开着试驾车，提前享受皮卡的魅力。