有了这辆皮卡车以来，无论工作还是生活都感觉便捷不少。这个车子确实经常出现在自己的出行中，D-MAX也越来越变成自己出行办事必不可少的一部分。从一开始的单纯拉货，到现在的自驾出游，可以说自己工作和生活的方方面面，基本上已经完全离不开这辆车了。D-MAX不管是用来载货还是用做日常出行的代步工具，都是可以给我们带来很大方便的，对它的喜欢也日渐增多！
D-MAX买来也有一年多的时间了，目前跑了大概一万公里。各方面表现正常，对于质量方面我还是比较放心的。皮卡嘛，平时主要还是当个工具车来用，必须要皮实耐操的才行哈！
先来唠唠外观吧。就算我这车开了一年多，但我对它的外观依然是保持着最初的看法。霸气十足的前脸看上去非常提神，线条很粗犷，符合我性格！和那些中大型SUV对比，D-MAX不仅是辆大越野，还是一辆大皮卡，一车多用很实用！车身线条很有肌肉感，满满的安全感。这就是正儿八经的硬汉，记忆中美国大片里的肌肉猛男貌似都是开的这种大皮卡，哈哈。
不管是进气格栅，还是前大灯，似乎处处都是这种粗犷的风格！
最喜欢这个角度的DMAX，显得尤其的高大威猛，大家伙就是觉得更有气场。
在我们这种三线小城市，对于皮卡的限制比较少，基本上和其它家用车没啥区别，自由出入还是能够做到的。
电动后视镜，比好多家用车的配置都要好。
对于一辆皮卡车的内饰，能够做到这样，已经算是非常不错的喽。座椅虽说仿皮的，但舒适性一点不差，关键看起来也比织物的高档许多哈。
侧身腰线简单且硬朗，硬汉范儿挺足的！
这是辆工具车不假，不过从它身上找不到那些你以为的粗糙感。
皮卡车自然是四驱的最给力！尤其是像我这种痴迷越野的人来说，四驱才能满足我的全部需求。遇到路况不好、烂路多的情况，完全不用怕，D-MAX强大的四驱性能，完全可以应付的！当然，对于那些没时间玩越野的朋友来说，两驱的也足够使用了。
这个车吧，底盘的确是很高，出去玩也不用挑路况，什么沟沟坎坎的都能轻松过去。本身车子也很耐操，不用像开轿车那样小心翼翼的，担心刮到底盘什么的。这种车就是敢撒开了跑，又不用担心出问题。
平时拉货量不是特别多，而D-MAX这个货厢刚好就够用。还好当初没有买货车，不然的话真的太浪费，主要那么大去哪也不好停车的。
货厢的开口放下来，高度刚刚好，平时装货非常方便的。有个问题一直纠结很久了，你们说这个车有必要加个货厢盖嘛？加那玩意不知道需要多少米？加过的朋友，麻烦给个建议吧。
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