也许我生来就不喜欢墨守成规的样子，选择做了自己喜欢的生意，没有按部就班的上班，波澜不惊的人生也不是我想要的样子。能够把自己热爱的事物发展成生活的一部分，并为之奋斗也是一种不错的选择。在奋斗的路上并不孤单，有并肩同行的DMAX,它对于我来说不只是一个车，更像是一个累了可以随时停靠休息的港湾、受挫时重新找回信心的力量之源。所以对于这样一辆要长期陪伴我的车的选择上我还是信赖品牌，我还是愿意相信一个有历史的车型。在这城市你买一辆SUV，买一辆轿车大家已经见惯了，但是当你拥有一辆高颜值的皮卡，那回头率简直了，我就是这条街最靓的仔。
选择橙色是因为我想为我的生活注入新鲜的色彩，第一次见到这个车就给我耳目一新的感觉，也看过其他的同级车，别的车要么外形夸张的厉害，要么又太中规中矩，只有这款车看起来是我喜欢的既外放有不张扬的风格，充满科技感。
很有气势的外观，比较有攻击性的眼神。很多地方都有镀铬装饰，侧身的线条勾勒的很运动。
为了配合车身的高大，侧面的迎宾踏板是标配。
尾门上对称的线条让方正的尾部看上去不是那么的单调。
尾灯的一个小小的改变让这辆车看上去科技感更足。
四个大脚的尺寸跟车身很般配，轮毂的样子也不错。
这个货箱满足我 日常工作的需求，除此之外生活上也常用的到。
这车还配备了高位刹车灯和鲨鱼鳍天线。
搭载的RZ4E 1.9T劲蓝动力柴油机，爱信6AT变速箱，这些都是这车的精髓。
内饰整体也是很有科技风，不再是大多数车那红圆润的设计，平滑的线条组成的多边形。9英寸的中控屏具备倒车影像、导航、语音控制及车联网等功能，喊一声“你好，小五”就可以唤醒了，语音识别率还不错。
双区自动空调系统更周到细致，后排也有出风口，而且前后排都设有USB连接口，考虑周全。
无钥匙进入系统是现在的主流。
内饰在用料方面也体现出了高级感。
这内的储物空间还是比较多的，很实用，特别是这个副驾驶前方的上下两层手套箱，内部比较深，适合放一些相对大点或者长点的东西。
座椅很舒服，前后排的空间也都很满意。
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