我们在说途岳的时候，说到途岳是这一代大众SUV车型里面对上一代途观最正统的传承。那么探岳，就是大众在SUV对创新的一次探索。
先不说在内饰上，探岳比途岳更加激进，屏幕中控更向驾驶员倾斜，内饰用料更加运动。就说探岳比途岳在外观上面的设计，采用了更多大胆的设计。
首先途岳的车身腰线是笔直的。在车窗的饰条也是中规中矩的直线有棱角的。
而到了探岳上，前轮和后轮上面的腰线都有 一定的隆起，给人一种大车的肌肉感。
到了车窗部分，探岳原车只有上窗的镀铬饰条，下窗全部是黑色橡胶条。这样的设计压低了车顶，带给人整车蓄力前行的俯冲感。
画龙点睛之处在，其上窗从C柱延续到车尾门的镀铬饰条。使得整个车顶更具流动感。但是，在原车上，C柱后面的饰条是比前面几个车门上的饰条要粗的。造成了尾部有种累赘感。更要命的是，由于装配问题，很多探岳的C柱上窗连接的饰条，是不齐的。同样的问题也存在于拥有类似设计的车型上，例如Jeep的指南者和领克的01。
这时候，就需要安装奥克福铂金电镀晴雨挡来赋予探岳的车窗第二次重生的机会了。在安装雨挡的时候，可以根据每辆车装备的公差，具体调整雨挡的位置，直至完全对齐。另外铂金雨挡的宽度也与原车C柱后面的上饰条宽度更加接近。使得整体从侧面看上去车顶更加平衡。
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