自己最后能选择D-MAX这辆车是毋庸置疑的，我喜欢有历史文化的品牌，特别要选一辆柴油车，五十铃的专业肯定是值得信赖的，核心的东西不好，其他再好都白搭，买一辆好车才能降低用车的成本。皮卡这种车在美国很受欢迎，在国内随着政策越来越宽松买皮卡的人也逐渐多了起来，最重要的是自己确实需要一辆车来为我增加利润。来到店里看车的时候就让我很惊喜，现在的皮卡真是跟以前在工地经常见到干粗活的皮卡无论从外观还是内饰来说真的是大不一样了，很有轿车的感觉，更豪华了。
看中新款的D-MAX另一个原因也是因为它的外观也是全新的。
这外观做的更精致了，最主要的是有皮卡车应有的霸气。
大灯就是车的眼睛，这个车的眼睛虽然不大但是很聚神，下面两个纵置的灯显得很精致。类似于猛兽毒牙的镀铬装饰条在中间更显前脸的凶猛。
近距离感受一下犀利的眼神。
轮圈的造型很新颖，不再局限于过去的朴素，很有金属的质感，真是变得越来越时尚了。侧踏板是全系的标配。
倒车影像和360度的环影对于一辆高大的车来说是必不可少的，可以增加驾驶的安全性。
摄像头不光后面有，前脸进气格栅和后视镜的背面也都有。
中控的造型跟前脸的造型很像，里外相呼应这个想法还不错。多功能方向盘、一键启动这些都是最基本的。管他是安卓还是苹果的手机都可以实现与车互联。
内饰的用料有软质材料的包裹，细节的缝线，空调控制面板的钢琴键整齐排列。这款车的配置也是很丰富的，自动空调、自动大灯、自动雨刷、座椅加热。车内的储物空间设计的非常多很实用。方向盘可以前后、上下调节，可以轻松的就找到驾驶的舒适姿势，买个顶配的还有电动助力，再也不用说皮卡的方向重了，这些设计都非常贴合城市SUV。
机械化的仪表盘显示的数据一目了然，值得一提的是中间的液晶屏是彩显。
车道的辅助功能也很强大，可以车道纠偏、自适应巡航，盲区检测。还有ESC车身稳定程序以及牵引控制程序。
安全感十足。
6速的爱信变速箱试驾的感觉就是非常顺，加速超车没什么迟钝感。
后排座椅跟前排一样厚实舒服，中央扶手也很柔软，杯架设计方便后排的乘客。
皮卡车最重要的是载重，这个货箱空间是可以的，而且1.9T的动力其实对于城市行驶来说是够用的，偶尔上个高速这车也是限速的，所以这个动力足够了。
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