前几天自己的车坏了，把朋友的江西五十铃D-MAX借来开了一天，突然对皮卡感兴趣了。之前对于皮卡车没有太好的印象，就是一辆货运“壮劳力”，厂家也迎合消费者需求，只要便宜、能装、能跑就行，没有人去在意它粗糙的内饰和寒酸的配置，所以大部分国产皮卡给我“低端”的形象。
真正的美式皮卡我是喜欢的，可进口到国内的价格高，油耗也高，变成了富人的玩具。还好，在高端和低端之间，我看到了D-MAX还不错。
D-MAX颜值还是很高的，开着它无忧无虑地驰骋在荒无人烟、一望无际的沙漠公路上，车内放着摇滚音乐，那画面想想就美。
货厢尺寸很大，如果你想在旅途中踩踩自行车锻炼或者骑摩托车拉风一下，D-MAX的货厢都能装的下。自己想买辆皮卡的原因是平常想载点货，安装个后盖箱家用也行，自驾出游专用。
上网了解了一下D-MAX这个品牌，是江西五十铃同步引进五十铃在国际市场推出的D-MAX车型，是当时国产皮卡中唯一的自动挡车型，正式将皮卡生活和文化引到国内，打开了中高端皮卡市场。
五十铃是去年全球中型皮卡销量第三， D-MAX是全球中型皮卡销量第二名，看来还是很多人认可的。
朋友这车买的早，是2015款的手动挡车型，内饰风格和新款差不多，黑色面板搭配银色饰条，高档感是有的，中控彩色大屏、仪表盘、空调控制区域等细节都能看出它的定位。
乘坐体验比起以往的皮卡舒服多了，前后排空间也够大。
皮卡的车门是真厚实，感觉比前些年看到的皮卡高了不一个档次，门厚实了隔音好。
方向盘手感还可以
朋友开了7.96万公里。这台车他平时上下班开开，放假的时候跟朋友出去聚聚。
6年前D-MAX有这种内饰还是很时尚了，和一般家用轿车没啥区别。当然配置没法和新款比了，现在有了导航、座椅加热、腰部支撑、分区空调、智能语音控制、车联网等，并且还支持手机互联。
D-MAX的五十铃柴油发动机，比汽油发动机省油，而且更有劲。加速顺畅，发动机声音特别好听，等我的车修好再开一段时间，下一辆车锁定D-MAX了。
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