现在选择一辆车，在感官水平都很高的情况下，性能首要，外观重要，少一样对于买车来说都不完美，一个比较好的汽车外观可以让我在开车的时候心情比较放松，不管是多少价位的车，外观颜色肯定是不能丢的，同时性能也是比较重视，如果一辆车没有一个好的性能的话，在开车的时候可能也是因为某些因素造成不必要的尴尬，那也不是很好。所以最终选择D-MAX是因为多方面都满足了我的需求，无论是拉货，还是乘用舒适性，无轮是外观还是性能都是让人比较满意的。
D-MAX的前脸给人的感觉就是时尚大气，作为一款皮卡车来说有着很强的视觉冲击力，中网的设计也很独特，大宽度的镀铬装饰包裹着车标，
LED日间行车灯，大灯的造型跟车的前脸也很搭，雾灯的设计比以前更有层次感。
车的侧身线条比较流畅。
外观棱角分明，肌肉男的感觉。
车身比一般SUV要高，不过有迎宾踏板方便上下车。
轮胎尺寸够大，轮毂就是灵魂，这个轮毂的设计我还比较喜欢。
饱满而又敦实的后背，对称的两条筋。这个宽度一看就知道拉货的箱体空间还是可以的。
饱满而又敦实的后背，对称的两条筋。这个宽度一看就知道拉货的箱体空间还是可以的。
LED后尾灯，加了白色的眼眶，相比以前改变不大，不过立体感更强了一些。
倒车影像的摄像头隐藏在此。
后尾箱的空间够用了，载重个1000斤应该没有问题，以后有需要再假装个盖。
买这车的另一个原因就是性能，五十铃的柴油发动机在整个汽车产业的地位都是不可动摇的，这款全新的D-MAX搭载了江西五十铃的核心，劲蓝动力1.9T柴油发动机，满足国六排放标准，与这个发动机相匹配的是爱信的六速自动变速箱。
Ddi高压共轨技术实现高效的燃烧反应。
再来看看内饰，不能说多豪华，但是内饰很符合乘用车的气质。智能化的安全配置、智能化的人机交互设备都有。
9寸中控触摸屏，支持Carplay和Carlife车机交互功能，这个钢琴按键我也很喜欢。
门内侧的软包和功能按钮趣的镀铬设计，绝对不输其它乘用车。
后排出风口，小储物空间还有USB接口
无钥匙一键启动
主、副驾都有的无钥匙进入
后桥差速锁搭配四驱系统使用避免车辆出现打滑，在复杂的路面环境下也能轻松应对。
再看看后排空间还有整体皮质座椅都有一种很舒适的感觉。
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