最近这天儿是真热啊，空调房里待久了闷得慌，出去玩吧太阳又这么毒，这个时候就会发现，有个车实在是太爽了。喊上小姐妹一起开车去湖边吹风，车里都不用开空调，湖风吹着舒服多了。
不过这个水好像不是很干净的样子。
特地挑了个树荫底下，这一条边的太阳都不是很晒，把车停好就和小姐妹去散心了。
这次就主要说说日常生活中的用车感受吧。
【噪音方面】
首先在噪音方面的话，我应该是没什么发言权，毕竟我可是个开车听歌的狂热爱好者，歌一放起来哪儿还听得到别的声音。不过也不是每次开车都听歌的，这次开车去湖边就没有，也没有听到什么很吵的噪音，当时在店里销售和我说这套轮圈是带降噪设计的，我对这些不是很懂，不过LIFE确实没那么吵，而且声音都是不可避免的。
“小钢炮”上线，顺便夸一句自己的摄影技术，真不戳。
我喜欢熏黑尾灯，跟整体的车身颜色搭配很和谐。
在路边摘的枇杷，还没熟好，酸死我了，随手就丢车门的那个储物格里。
这个双A柱设计看起来不怎么起眼，不过真正开在路上的时候确实会扩大视野。
从车里看景色也很美。
去朋友店里加的中控屏，好像有点太大了......
【空间方面】
车比较新，提回来之后没有专门散味儿，所以会有一点点味道，档把前面的这个格子里放了个香包，又方便又去味。LIFE车里这些小空间挺多的，车门上有两个储物格，副驾的手套箱也有两层，我都没东西往里面放，所以空间方面真的很奈斯。
双幅方向盘，手感细腻，一点廉价感都没有，适应之后很好操控，爱了爱了。
【驾驶体验】
驾驶座的这个座椅有很强的包裹感，开车不累，方向盘操控起来也不重，转向比较精准。不过圈数会比别的车型多一点，第一次开的时候轮胎没有回正，适应了之后就很好开了。减震会有一点硬，但是过坎什么的还是很干脆，震动吸收和倾斜的抑制比较不错，我觉得这样两个都抓的调校比较好适应。
湖边吹风舒服的都想躺后排睡一觉了，这个宽度我躺下去是完全够的，后排空间跟前面一样宽松，坐着膝盖也不会顶到前面的座椅。我看到论坛里好多车友说头部离车顶还有一拳的距离，也跑去试了一下，结果发现像我这种个子不高的，一拳还多的多......
整体来看的话，LIFE的中控设计的就比较简洁，没有那么多花里胡哨的东西，一眼望过去会给我一种很干净的感觉，就是一个精致的日系小车。
开下来也有一个月多了，整个车还是挺满意的，哪个方面都没有让我不习惯或者不喜欢的地方，我觉得一个车能做到这一点也算很难得了，就是不知道之后开下来会是怎么样，我还是很期待LIFE的表现。
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