20年年底提的CR-V，到现在也有好几个月了，跑了有7000多公里，算是比较多的，要说喜欢这车最主要的点在哪里，我觉得还是它的操控感和近乎无敌的空间感。给人的感觉就是你所需要的它都能给你，我想能做到这样确实证明当初的选择没有错，买车不就是图个方便，对日常生活的方方面面提供便利，那就OK。
自从有了家庭之后，一切也都会围绕着一家人的需求点出发，买车同样如此，不再是像以前一样只知道追求动力，外观帅不帅之类的。买这车主要是为了家用，空间大肯定是必备的，再一个就是考虑到车子开得舒不舒服，操控感一定要好，而CR-V能很好的满足我的需求。
在我看来良好的操控感离不开各方面的因素互相配合，相辅相成，轮胎也是至关重要的一点。配备的优科豪马的轮胎，耐磨、操控性好、刹车距离短，车开起来当然更稳当。
其次就是开车时候的操作感，因为是CVT的变速箱，换挡还挺流畅的，没感觉到有什么顿挫感，档把的前后推拉也只是轻轻拨动就好。使着顺手比啥都强，而且旁边的按键用熟了基本都可以盲操了。在堵车或者等红绿灯的时候再也不用老是想着手刹的事情，更重要的就是方便，走走停停的时候，动动手指不是简单多了。
还有一点值得一提，那就是巡航功能，辅助驾驶的智能化配置，特别是对于老婆来说简直就是神器级别了。刚买车的时候她就想着开一趟高速，毕竟驾照老早就拿了，但是还没开过高速，想试试，那当然要满足她的心愿。
上路之前就跟她讲过巡航功能怎么用，她也是一点不含糊，第一次用就十分顺手，油门不用一直踩着，自己把控方向盘就好。毕竟一直踩着油门我都受不了，更何况是我老婆，减轻了不少驾驶负担，她也说这功能用着舒服，开车舒服就完事了。
除开良好的操控感以外，空间也能很好的满足我们一家的用车需求。首先是乘坐空间，就记得之前带表弟一起出去玩，他这180的个头坐在后排膝盖那里还能多出一拳的空隙，坐着也丝毫不显得局促，更何况是个子更小一点的。接近纯平的地板也会让坐中间人有很好的乘坐体验，不至于坐起来很难受，腿照样可以伸展而不是缩着。
其次就是储物空间了，周末如果想带家人出去搞个野餐那真是爽，后备箱的空间完全可以容纳野餐的设备，另外吃吃喝喝的也都能带上。而且后备箱两侧还有照明灯，晚上回家的时候视线不好，拿东西就还挺方便的。
另外就是一些我感觉做的比较好的一些点了：其一、为了保证舒适性，车内常会接触到的地方一般都用了软性材质包裹；其二、空调出风口不仅可以调节风速还能调节方向，使用方便；其三、后视镜的视野比较开阔，行车安全最大化。
表显油耗8.5个，因为市区跑的多点，在高速上会低很多，不过这个油耗也可以接受，毕竟这样一个大家伙，油耗不算高。
正如前面所言，中意CR-V，只因为你有的都能满足我们一家的需求，操控给力、空间宽裕、还有很多人性化的设计，确实还不错。
[本帖最后由敌敌畏111 于 2021-05-28 17:27 修改
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