都说三月的深圳是最舒服的，微风徐徐，没有炎热的太阳，也不是绵延的雨季。虽然之前因为工作也来过几次深圳，但很好遇到这么好的天气。今天是整个活动的第二天，虽然昨天就上车了，体验到CR-V锐混动e+发动机和电机转换的平顺和无限接近EV的静谧感。但总觉得还没感受够，今天主办方说是要体验CR-V锐混动e+另一个环境下的表现。话不多说，出发！
准备，冲!
今天的路线和昨天的路线有一些区别。昨天主要是高速，今天就变成了快速公路和市区道路，能更好的体验CR-V锐混动e+在三种模式下的切换。
不得不说在这种大弯下面用纯电行驶CR-V的控制感也非常好，整个车身的支撑非常好，没有丝毫不稳的感觉。而且这种转弯的路段下跟车也是有难度，前车车速放下来后后面的几台车反应也很灵敏，基本上都能保持之前的距离。
今天打卡的地点就比昨天要多了，红立方！
经过春笋大厦，今天一路都还没有遇到特别堵的情况，车速也不算快。在过红绿灯时候CR-V的反应很及时。刹车线性，起步也很轻快，那感觉就是一个舒服，几乎可以和EV一较高下。
一排CR-V锐混动e+，气势十足。
这个地方肯定是要来一个特写的。
对比一下，我的CR-V的高位尾灯，真的是经典永传承。
对了，看到昨天的帖子有车友在下面留言问我是啥工作。哈哈当然不能这么直接的告诉大家。不过对于拍车我还是有心得的，所以就教大家一个拍摄这种体现动态的图片的小技巧。 拍摄这种图片是一是要拍的目标车，追随拍摄要顺着目标的运动方向，平稳地移动相机（多是在另一台车上），使目标在取景框中的位置始终不变，并在移动的同时按下快门。由于相机跟随拍摄目标移动，背景则向反方向移动，所以照片里的背景会呈现出许多流动的线条，而快门速度越慢，流动线条越明显。这个基本技巧有学到吗？
照例美食诱惑，传说中深圳最好吃的茶餐厅。
[本帖最后由我要我的爱 于 2021-04-06 16:42 修改
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