梅赛德斯-奔驰这个品牌当中，其旗下车款目前可谓是全面覆盖了市面上各个不同领域车型，包括即将要面世的奔驰皮卡X-CLASS，可以看出梅赛德斯-奔驰在一点一点的极力完善其车型在市场中各个领域的空隙，哪怕是一些极为细致的定位，众所周知，奔驰旗下高性能品牌AMG车型是基于奔驰普通车型，车身平台改装而来的，虽是同一款车型甚至外观，但是一直以来两者的售价可谓是天差地别，差距甚大，而在这差异较大的两者之间，似乎总感觉缺少那么一辆可以平衡两者不管是动力操控还是售价的这么一款定位车型，而AMG-C43的面市，则完善了这两款定位车型中间的尴尬空隙，在价格上彻底拉近了平民与AMG之间的距离。

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在我看来，梅赛德斯-AMG工程师已经彻底变异了这台C级车，并企图和他拥有503匹马力V8双涡轮增压的‘大哥’C63S Coupe能够齐头并进的驰骋在广阔的高速公路上，而这台V6双涡轮发动机在驾驶感受上也非常值得表扬，没有任何明显的涡轮迟滞的感受，但是它所带来的驾驶感并不像如其他高性能车那样狂暴，与其说别的性能车在你点火的那一瞬间宛如即将要上战场厮杀那样血雨腥风，而驾驶AMG C43则是一种充满享受，娱乐精神的驾驶体验。

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内饰方面其无与伦比的做工与质量使AMG C43 Coupe在对比其他竞品车型则是一个有力的筹码，其极具人性化和实用性的配置，也使AMG C43 Coupe成为能够享受生活的性能车里面的理想之选，包括触感及其有质感的仪表台面板，车内恰到好处的铝制装饰，以及被大面积纹木包裹的仪表台和多媒体显示屏非常具有高级感。中控台表面的按钮完全倾向于驾驶者位置，非常符合人体工程学，而这些配置都是在许多豪华车上面才有的，如奔驰S-CLASS，前排运动座椅的标定同样是以舒适为主，配备各种多功能调节按键，非常适合长途驾驶。

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