转眼间已经在奔四的道路上渐行渐近，所以这个年纪的我选车也会特别慎重，和当初的代步不一样，这个年龄选车一定得适合自己。因为工作原因，本来想选择GL8，但由于太过于商用，感觉周末一家出行的时候开这辆车还是有些欠考虑。后来就向着“一车两用”靠拢。
带着一下三个目标去寻找：空间大、舒适度高、不那么商用的。最终从众多MPV中锁定了艾力绅。除了满足自己的通勤需求，还能平时带着家人自驾。车子用了一段时间了，整体
我之前开的是一辆思迪，那还是当年和老婆结婚的时候买的，到换车的时候开了也有个十多年了。除了动力上有些不够用外，车子整体还是不错的。后来二宝出生了，一家人出门东西多了，坐着还是有些拥挤了，和老婆商量后就准备换一辆车。
还是在2019年，我跟一个同事聊天时，他说自己定了台新艾力绅，当时我挺惊讶的，这么多车为啥买MPV车型。也是后来上网看了下车子照片，感觉空间大，而且外观也中规中矩满足商用需要，重要的是看着没有那么死板！这种大空间，还有单独的航空座椅，平时接送客户也拿得出手，有时间还能带上家人一起出去自驾，这还挺方便的。了解了相关信息，没多犹豫，我就提了艾力绅。
艾力绅的整体外观还是不错的。醒目的混动标识，腰部的线条和镀铬装饰，算是相得益彰。
第二排的空间也挺大，还有独立的空调控制面板，也能对后面的天窗进行控制。
回归车子本身，提到混动车，第一个想到的自然就是堵车的时候省油，确实。只要不上高速，日常在城区里跑，油耗基本就保持在5.7L左右，这么大一辆车，能有这样低的油耗确实是很惊喜。虽然混动的系统推背感没有那么强烈，但是在转弯的时候也没有一个明显的侧倾，整个姿态也是很舒服，平稳性、安定感是高于这个价位的其他车型的。
之前客户坐我车的时候提到的一点就是——静音。混动车型相对确实静音一些，但相比于燃油车提速可能没那么快，不过客户在的时候图的就是一个安心，稳扎稳打才是最主要的。
艾力绅第二排确实是舒服，但我觉得这第三排比第二排也是一点不差的。首先第三排也是真皮座椅，虽然没有第二排空间大，但也相差不多。而且第三排连杯架也准备了的，放东西也很方便。后不过要是调到四座模式，那是真的，到位！
现在想想，还好买的是艾力绅，不论是从商用角度出发，还是平时家庭使用，都毫无违和感。而且舒适度和空间都拿得出手，在车上安静的环境也非常适合商谈，艾力绅作为一名优秀的出行搭档，我还是很欣慰的。
[本帖最后由卡哇伊卡卡 于 2021-02-23 12:42 修改
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