今天正好把车子开过来保养，做个“大保养”迎接新年。保养好了春节出门自驾都更有底气。保养也经历过好几次了，没啥好看的，我就进了4S店内看车，销售很热情地和我说店里刚上了一辆新车，CR-V PHEV，插混车型，有兴趣可以多看看。
因为自己的燃油版CR-V也开了两年了，所以对新出的插混车型挺感兴趣，想看看燃油和插混有什么区别。第一眼看到感觉好像和燃油版有点不一样，但具体又说不上哪里不一样。
销售说，外观部分做了一点改动，首先车标内部有一圈蓝色底纹，其次前脸中网的镀铬装饰条和之前的版本不一样。不过你要问我觉得哪个版本好看，那我一个大老爷们还真不能下判断，就是感觉整体看着是蛮亮蛮秀气的。
这辆插混的大灯和雾灯没看出什么改变，LED大灯。
车尾最大的不同就是PHEV这个插混的标志。
不知道是不是因为轮毂更大的原因，我看这辆车都感觉比我自己的车要大一些。这个轮毂造型应该是第一次采用吧，我在其它车上都没看到过，18寸轮毂，不知道驾驶起来是什么感受。
对于一些老司机来说车侧盲区影像不是那么重要，我自己也是如此，我觉得看后视镜更方便一些，就像我倒车也是看后视镜多一些，倒车影像只是方便老婆开车的时候使用。她在开自家车的时候，要我坐在旁边帮她看着她才敢开，她说要是有个盲区影像之类的她就敢自己一个人上路了，我觉得她在暗示我换一辆配置更高的车。
这个PHEV的内饰风格害挺大气的，不过给我的第一个感受就是不好打理，即便它是真皮的，可能有点灰尘一擦就掉了，但我依然不相信我自己有那个闲工夫去擦，所以选择黑色内饰还是懒人的最好选择。不过这个米白色的座椅倒是很有一种居家的氛围，车门上也是和座椅一样的皮质包裹，手感不错。
坐进车内，没有看到档把还有点不习惯。车里面没什么异味，我就闻到一股皮革的味道。
没有启动车子，所以车机系统有没有更新就不知道了，中控的无线充电台还挺有科技感，不知道充起电来快不快。我觉得这位置设计的挺好，一上车，手机就顺手放在这上面了，还能充电，一举两得。
真皮方向盘握感舒服，坐在车内心痒痒的，想试驾体验一番，但是销售说试驾车暂时还没有，只有这台作为展示，实在是可惜，等下次有试驾车一定要来试试。
买本田的车子根本不用担心储物空间，这一点我深有体会，中控、手套箱、车门上的储物槽，到处都是。我自己的车上就是儿子各种稀奇古怪的东西往里装，搞得他自己要找都得老半天。
后排空间还挺大，我看到一个小细节，如果说我自己CR-V后排是接近纯平，那这辆新车就是纯平。就算是满载坐着也不会觉得难受，这就很适合家里有老人和小孩的家庭，上下车也方便，老人坐着也舒服。
最后看了下这辆车的相关数据，百公里油耗1.3L，纯电续航里程84km，数据上很优秀，1.3L的油耗确实让人惊讶，不过还是要经过时间的检验。车友们觉得这辆车怎么样，能不能满足大家对插混车型的期待？
[本帖最后由我要我的爱 于 2021-02-20 15:32 修改
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