“凌渡”上市之初被上汽大众以“宽体轿跑”概念引入市场，当年（2015年）大众家族仅有CC能与轿跑概念搭边，而年轻人做为运动车型的主力消费人群，十几万的市场才是国内年轻人普遍接受的价格区间，一汽大众CC二十多万的市场定位使很多想买喜欢大众又想买一台运动车型的年轻人望而却步，也因此凌渡的出现引发了很高的关注度。
从正面看凌渡的“宽体”效果明显
仍然使用标准的大众家族脸谱
一直延伸至尾灯，尾灯造型与迈腾相似
内饰依然是标准的大众家族“T”字形风格，电子手刹、Autohold全系标配，这一点值得点赞
同样后排空间在紧凑级车型里也算宽敞，除了中间的隆起和向后突出的空调出风口会对后排中间乘客的腿部空间有一定影响外，乘坐三人不会有压力
凌渡的底盘设计并没有因为其“宽体轿跑”的外观专门为运动化做特殊设计，与自家兄弟车型速腾几乎一样，当然该配的都配了，并且底盘防护做的非常出色，会给人更踏实的感觉，除此之外更好的防护可以带来更好的底盘扰流，可以更加优化其风阻系数。
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