定速巡航与ACC自适应巡航系统有什么区别？定速巡航比较原始，可以说是绝大多数车辆都配备了这个功能，它的特点就是让车子保持一个特定的车速行驶，亮点则是下坡路时、自动收油，上坡路时、则补油，总之会始终保持设定车速行驶。而自适应巡航则不同，自适应巡航可以根据前方路况对车速进行合理的调整！开车不用踏油门、跟前车距离过近会自动减速、开车可以不用脚，智能提高车辆的舒适性与安全性！

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今天我们迎来了来自东莞的大众朗逸车友，趁着过年返乡前赶紧来为爱车升级一套解放右脚神器！不知道你们有没有类似驾驶经历？因为在市区开车走走停停频繁而踩刹车和油门而感到烦躁？因为跟车距离过近而导致追尾？因为在高速上右脚一直踩油门而得不到放松而感到脚酸？...那么，原厂ACC自适应巡航了解下！

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大众朗逸原厂ACC自适应巡航产品实拍~~

升级车型：大众朗逸

升级配置：原厂ACC自适应巡航

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做好施工保护措施，技术师傅开始原厂ACC自适应巡航的安装，将方向盘拆卸后无损更换原厂高配按键，而拆卸气囊施工技术活，如果拆装不好，会影响到气囊的弹出，那就因小失大了，所以建议车友们一定要到专业店进行升级哟！！

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原厂ACC自适应巡航探头安装，拆开原车中网标，原厂预留位置安装ACC探头，替换原厂中网大众标！在行车过程中车距传感器(即雷达)就像我们的眼睛，持续不断地探测前方情况，在保持设定的跟车距离之内，自动驾驶，自动加速减速或者刹停，不再受频繁踩刹车、油门的困扰，长途行驶必备神器！

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大众朗逸原厂ACC自适应巡航安装完成后，技术师傅还需要使用大众原厂电脑进行编程激活，原厂电脑编程后ACC自适应巡航就可以正常使用了~~！

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原厂ACC自适应安装完成后，技术师傅开启上路实测模式，一趟路试下来完美，彻底释放双脚，爽歪歪！有了自适应巡航功能开车的时候打开此功能，设置好自己想要的行驶速度，车子会自动按此速度行驶，前方有车，系统会自动保持一个安全距离跟随前车，前车刹车自己的车也会跟着刹车。而驾驶员只管握住方向盘放松双脚，让汽车自动巡航再也不担心会走神追尾，大大加强行车安全！

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注：自适应巡航只是个驾驶辅助配置，不是安全配置，用的时候要保持专注，随时准备刹车。道路千万条，安全第一条！各位车友们你们千万不要一边开着自适应巡航，一边玩手机，一边关注小编哦，哈哈哈~！