刚刚提到车的时候觉得一切都是新奇的，油门不敢踩，前唇太低很多地方不敢开，在老家的时候熟人看着车就知道我在哪，开个蓬还知道是哪个姑娘…（老家空气超级好！！！）
熟悉了操控之后去跑了一趟山，当然我个人是不怎么顾虑磨合期的，车就是用来开的，不是拿来当宝贝供着的。2000之前的车比较疲软，2000之后排气声浪逐渐显现，3500之后完全进入状态，不管是声浪还是力道，到红线之前会感觉到力量的减少，然后就该换挡了，让我总觉得差了半口气。变速箱的反应还算靠谱，称不上凛冽，拨片的反应速度还是让我感觉迟疑了一些（所以我基本不用拨片），手感也没有M4的好，M4的按下之后会有一小段的矿量，然后叮的一声，到位；FTYPE的没有矿量按下就是，总让我觉得少了心里预期，但换挡执行起来又没有按钮那么干脆。降档的时候会自动补油（变速箱S模式下），声音很好听，油门也够快，让人有人车合一的感觉。转向的手感还算细腻力度也适中，至于指向性，我没那么好的水平，没拿她上过赛道，也就不好评价，知道对我而言反应够快了。悬架的感受对我而言变化还是挺大的，刚提到车的时候感觉硬梆梆的，跑山的支撑性也很好，现在觉得挺软啊，挺舒服的啊…
父母的感受：第一次开的时候，就是各种抱怨，怎么连放包的地方都没有…怎么只能坐两个人…这不就个玩具么等等等…不过开久了他们也慢慢喜欢上了，妈妈经常说好开，确实，比起家里另外两辆船一样的大车，她的操控确实很好；爸爸没事也会开着她出去兜风，确实敞篷带来的与空气亲密接触的感受，是任何其他车型比拟不了的。
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