转眼提车已经两年多了，前段时间刚去做了四万公里保养，一切正常，就是有点烧机油，基本上3000-6000公里要加1L机油，官方解释这是正常的机油消耗量。最近工作忙了没时间拍照，几张手机照将就看吧。
当初选turbo应该算是强迫症吧，买顶配心里总感觉差点什么，虽然有些配置不一定用得上。
由于提现车，很多不完美，所以做了一些小改动，算不上改装，都只弥补现车没有的一些配置，比如21寸911turbo轮毂，LED车头大灯，红色秒表，弹射，Sport Design车外后视镜，运动排气按钮，亮黑车窗饰条，碳纤维外侧饰条等都后期加装的。
保时捷的内饰风格就是飞机座舱，密密麻麻的按钮看上去很带感，刚开始使用起来不是很方便，熟悉了闭着眼睛也能摸到按钮去操作，最应该吐槽的就是PCM系统太垃圾了，比起BMW的iDrive系统差太多了，导航也不好用，我一直用的手机导航，如果不是标配，我肯定不会选它，倒车影像也很模糊。
下面这些照片是以前拍的，有些部位还没改动，比如大灯，运动后视镜什么的。
虽然选装了全真皮黑的内饰配色，但在视觉效果上并不及红/黑双色内饰，还好中控台上的红色秒表和方向盘彩标让整个画面看起来不那么沉闷，让我安慰的是，红内饰车友反应特别容易脏，相比黑内饰要耐脏一些。
我把原车选装的黑色罗盘换成了红色秒表并且加装了Sport Chrono组件，费用只有官网选装价的一半，性价比还是不错的。
Macan 设计理念是致力于打造一款与众不同的跑车，它拥有五扇车门、五个座椅、采用四轮驱动且座椅位置更高。
不过我觉得它还是不算真正的跑车，因为它的坐姿给不了你跑车贴地的战斗感，所以Macan是一辆性能不错的买菜车，开着它逛街买菜的同时你不会担心会被其他买菜车所鄙视，它让你有充足的信心，还可以开着它出去自驾撒野。
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