疫情时候买的车，不知不觉就又快到冬天了，开了将近一年，缤智的平均油耗只要6.5L/百公里，真的是超级低，一公里才只要3毛多钱，每次加200块钱油，能跑大半个月，一个月的油钱顶多500，比我同事开的国产SUV省油太多了，日积月累是个不小的数目。今年的疫情形势不知道怎么样，趁着南方还没大降温，开车去郊外晒晒太阳，多锻炼下身体，争取寒流来了，不要感冒。
买车的时候，非常看重PM2.5过滤的功能，这不但能在疫情时期过滤病毒附着的飞沫，也能过滤花粉，以及汽车尾气里的重金属，我觉得在污染这么严重的时候，这个高级滤芯非常重要。
我这辆是1.5L CVT豪华版，落地正好15万，性价比非常高，LED大灯、全景天窗、无钥匙进入，这些功能都有。
透镜大灯，照明效果比卤素的好太多了。
尾灯也是LED光源，在晚上亮度很高。
缤智的后排门把手有点独特，在三角窗的位置，算是小小的个性化设计吧，不过有时候陌生人会找不到门把手，闹得有点尴尬。
原厂轮胎是主打舒适性的，碰到小石子之类的，都能够很好地缓冲掉。
整个内饰的风格比较素净，也是日系车普遍的设计，不过我感觉挺耐看的，比那种红红绿绿的平淡，但是耐看。
方向盘是光秃秃的塑料，我觉得稍寒碜了一点，不过手感很轻盈，我打算一个皮套子，或者织物的，冬天不会手冷。
仪表盘一目了然，虽然是液晶的，但是仿机械仪表的设计，转速表和车速表都是指针的，而且不会被方向盘挡住视线，一般来说，在城里开个两三千转，动力就够用了，超车的话，踩到4000转，还会有的推背感。
中控屏的UI挺老式的，确实有点普通，不过听歌的音响效果倒不错，有时候还能在车里享受下音乐。
人工养护的绿植带一片绿意葱葱，开着车行驶在这种宁静的小道上，非常惬意，打开天窗，让阳光晒进来就更加舒服了。
自吸发动机+CVT变速箱，驾驶过程就突出一个平顺性，真的跟开电车差不多，一点也感觉不到顿挫感。
而且虽然是辆小型SUV，但是开起来很沉稳，能清楚感觉到底盘的支撑，再过减速带的时候，不会弹跳个不停，这就是合资车比国产车做得更好的地方，机械调校方面确实有差别。
不过差别最大的还是油耗，日系车的油耗本来就低，而本田还有i-vetc技术，使得油耗竟然能降到6L出头，至少比国产车省两三个油，所以每次开车去加油，一点都没有肉疼的感觉，这车买得值。
请选择举报的理由
私信
打开微信，点击底部的“发现”，
使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈
