随着新能源汽车的快速发展，越来越多的人开始选择了新能源汽车，像特斯拉model3、小鹏P7、蔚来等。同样的我也是结合自身的条件选择了新能源汽车，首先买车主要是市区通勤用，而且楼下地下室就有充电桩。一开始是去看小鹏的，家里人听到名字有点土，就直接排除了哈哈哈，而特斯拉虽然说销量摆在那里，但是家里人看到内饰实在太简单了也排除了，所以最终还是选择了汉EV，不管是外观、内饰、性能表现的都挺不错的，优点是比较明显的。
从外观方面，听销售员说是根据中国元素龙设计的，仔细看还真有那么点回事。前脸贯穿式的灯组，搭配镀铬条上面镌刻中国风元素的“汉”字，再加上炯炯有神的眼睛，越看越喜欢，而且车尾也采用了贯穿式的灯组，并且非常有个性，由多条横竖条构成，像极了龙爪元素，点亮后很有辨识度。
腰线点缀，侧面看上去非常运动
车尾的设计非常有个性，特别是灯组的设计，辨识度很高。
dirac音响
电动伸缩隐藏式们把手，打开的时候看起来有点塑料感。
动力来说，估计这个是最明显的优势，车尾的3.9S标志不就很好的说明了吗。3.9S的百公里简直了，动力非常强劲，推背感强烈，而且也很平顺，刚开始不习惯的时候，开得还真有点晕晕的感觉。当你试驾了汉EV回来再开自己的油车，瞬间感觉特别肉。操控也非常好特备灵活，方向盘转向精准，但是一开始会不习惯，因为太灵活了，对新手可能有点不友好，当然这也只是自己的控制还不到位，多开了在市区通勤，简直是太方便了。
大多按键都是中文的，你还看不懂吗，哈哈哈
电耗方面，工信部综合续航里程550，但实际使用大概500公里左右，在接受范围之内，不过也听过很多说冬季对纯电动车影响很大，续航可以折半之类的，但是身为广东的，暂时还没有这种感觉，估计在北方会是很致命的缺点。
内饰方面来说，也算是不错的了，至少不会和特斯拉一样，不过萝卜青菜各有所爱。napaa真皮座椅、木质装饰面板，部分软性材质包裹，在配合车内的功能性，也挺豪华的，但说是非常精致也算不上，除此之外，不知道为何看到中控台，有点奥迪的影子呢？
内部的灯光、氛围设计非常好看，特别是晚上的时候
后排扶手箱，配有音响，以及座椅调节，通风加热功能都有，相当方便
内饰没有选用朱雀红的，感觉有点太艳丽了。所以选的是麒麟棕的，搭配专车定制的灰黑色御马大包围脚垫，一直用的都是这个，质量杠杠的，铺上去没有闻到刺鼻异味，环保方面做的还是不错的，还能更好的保护新车。
空间方面，接近3米的轴距和1.9米的车宽足以保证车内宽敞的横纵向空间，可以说是完胜特斯拉model3了，日常使用没有感觉到空间不够。再者就是后背箱空间，虽然进出口不大，但是它的径深比较大，可以放很多东西，和小鹏P7有点相识。
比亚迪汉价格一直很坚挺，几乎没有什么优惠，不过它的优点也都非常突出，至于值不值这个价格还要看个人的实际情况还有方面程度以及喜欢程度了。
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