因为年底工作比较紧张，所以有时候难免心情会不是特别好，而晚上的车里，灯光比较昏暗，同时又还有暖空调吹，不会觉得冷，是最好放空自己的一个地方。最近这几天，自己都会选择在车里待一会儿再上去，什么停车烧油之类的问题，不想去想，毕竟就那么一会儿，再多也不会多到哪里去。
今天，原本是打算在车里待一会儿再走的，但是发现晚上领界S这么看着还别有一番风味，就简单拍了点照片。

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车停好之后，仪表盘和中控屏的灯光，在黑暗的车里会显得格外耀眼，在这种灯光下，感觉车里面的物品轮廓都会特别显眼。

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我也尝试过，从副驾驶角度去拍，因为没有那么显眼的灯光，所以都是靠外面的灯来，这个时候感觉就不是那么明显了。

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不过，这个时候车机很清晰，自己想在里面看点东西，或者听听歌之类的，都比较自由，我觉得这也是我晚上比较喜欢呆车里的原因。

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不过，这个时候车机很清晰，自己想在里面看点东西，或者听听歌之类的，都比较自由，我觉得这也是我晚上比较喜欢呆车里的原因。

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偶尔也会看下车的胎压，我上周的时候，在高速上右前轮就压到了一根小钉子，然后当时还没反应。但晚上回家，看到这里面显示右前轮的胎压比其他要更低，我就感觉不太对，后面去就近的店里检查，才发现是压了钉子。

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当然，这在车里吹着热空调，还是怠速的情况下，难免会有废气和二氧化碳这些，虽然开了窗户会通风，但是天气冷的情况下，一般窗户也不会开很大，这个时候就只能靠着CN95健康座舱功能来帮忙解决废气问题。反正就我用的感觉来看，还算是比较有效果，至少呆那么一段时间，人不会犯困。

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虽然已经过了那种熬夜看足的年纪，但有时候还是想听这方面的信息。就借着晚上在车里，偶尔也听下这方面的新闻。现在唯一的希望，就是能再次看到中国队进世界杯。
其实除了车里面，晚上从外面看领界S也挺好看的，尤其是前后的日间行车灯，那种轮廓感，给人的感觉也比较印象深刻。

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没感应到钥匙的时候，车是处于熄火状态。

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感应到钥匙之后，日间行车灯就会开启。

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包括车尾也是一样，都会打开。
每次在车里，基本就是呆半个小时左右，不会太久，毕竟长期怠速还是对车不太好，还是要注意下这个方面才行。