相信很多玩儿飞度GK5的车友都是冲着手动挡+L15B直喷发动机+高压缩比+DOCH i-VETC等等一系列同级别车型中少有的动力配置而买单。更重要的是被誉为“超跑”，GK5的改装配件竟然也是多的有些过分，不管是从基础的外观套件，还是提升操控的、避震、刹车、LSD、底盘衬套，以及动力系统的进气排气、破转速ECU电脑调教等等，甚至飞度GK5也推出了单一车型赛事。
不过
凡事总有个
“但是”
因为
我不想换挡
北京太堵了
所以我买了一台CVT版飞度！
没错，上面的话是老巴买这台CVT版飞度的原因，因为在很多玩飞度的车主中，买一台手动挡才是王道，不仅可以在路上尽情的放纵油门，聆听本田L15B高亢的排气声浪；还能在赛道或者山路上尽情跟趾，享受那种人车合一的驾驶快感；当然，这一切都要建立在NA改装的基础上！
目前只改装了CMST出品的碳纤维发动机头盖和翼子板以及前唇，而碳纤维头盖和翼子板的改装也有效减轻了车头的重量，如此一来可以获得更加灵敏的转向，这对于“好动”的老巴来说在合适不过了。
要说这台“超跑”GK5的内饰改装，那绝对算是GK5车友中“大手笔”的一位，SPOON方向底座+WORKSBELL快拆+JSRACING方向盘、BRIDE ZETA III+BRIDE凳架、BUDDYCLUB RS+BUDDYCLUB凳架、CUSCO B柱上下拉杆、CUSCO 尾箱X拉杆。
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