秋天到了，各处景区的枫叶也逐渐到了观赏的最佳时节，但好的景点公共交通又很拥挤，之前一直没有机会在适当的时间点过去，还好今年买了这辆续航能力不错的黑猫，可以自己开车去看看~

不过现在我们这块儿枫叶还没到能看时间，所以我打算还是先在周边郊外转一转。

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说起来，自从家里增添了“黑猫”这位新成员后，我的生活充实了不少，平时上下班挤公交、换地铁的日子总算熬到了头，开着黑猫去公司，通勤时间大大缩短，即便遇到下雨天，也丝毫不再担心被雨淋了。

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到了周末，开着黑猫和老婆约会，想去哪儿就去哪儿，后备厢放一大堆零食，别提这小日子有多幸福了。这次也没带别人，就我和老婆开着黑猫出来玩儿。

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话说，欧拉黑猫这款车的造型真的很吸睛，车头部分复古又简洁，车尾部分方形的尾灯很有特点。当时选车的时候工作人员说欧拉黑猫有很多颜色可以选，什么樱草粉、草莓红、桑巴绿等等，每一款都很有特点，不过我还是选了白色这款，红墙白车的对比，感觉还不错。

不瞒你说，黑猫的动力还挺轻快的，当时看介绍，说这车是在纯电平台ME平台的基础上设计的，虽然不是很懂平台的区别，但是我知道这个平台让黑猫在保证安全的情况下相对于其他电车至少轻了10%以上，起步时说走就走，一点也不像普通汽油发动机起步时那样拖沓。此外，加速时也很得心应手，坐满4个成年人依然可以很轻松的提速。

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我家的黑猫续航里程为351km，像日常上班通勤和短途近郊出游足够了，说起来新款欧拉黑猫在续航里程上有了大幅提升，最高能到405KM续航，日常快充，仅需30分钟就可以从30%充到80%，基本上一顿饭的功夫就能充个差不多，一点也不耽误事儿，慢充也只要5.5小时就搞定了。

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据说新款还增加了单踏板驾驶模式，可以自由开关调节反馈力度，比如说新增可调SOC功能，可以自定义充电百分比，车主可以根据用车实际情况灵活充电，还可以预防夏季高温潮湿环境下过量充电的一些潜在风险；而在线直播路书、欧拉应用市场以及智能顶灯等，也让行车过程变得相对更愉悦一些。

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倒车影像很清晰，给我省去了不少麻烦。

在安全方面欧拉黑猫一点也不含糊，配备的AEB和FCW智能前碰撞辅助系统，通过传感器探测前方的车辆、行人等障碍物，发现距离过近且存在碰撞风险时，还能进行自动制动，还能提前提醒我及时制动，防止意外发生。车身高强钢应用占比超60%，强度是普通钢材的1.5倍，加上6个安全气囊，安全性比较不错。

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作为一款代步小车，欧拉黑猫能轻松满足城市出行需求。平时上班通勤，一周只需充一次电,即省心又省钱；周末约上三两好友郊区自驾游，也是游刃有余。

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这次郊外游体验还是挺不错的，不用挤公交地铁，景点人也不是很多，回家一看续航还剩下不少呢！果然买黑猫很值的。