紧凑级SUV定位，CROSS跨界风格，水平对置发动机，左右对称全时四驱，貌似比较“奇葩”的设定，这就是斯巴鲁XV。
今次，我们来看看基于斯巴鲁引以为傲的SGP（Subaru Global Platform）平台而来的第三代XV，的次顶配版。
虽说是全新一代，不过在外观上并没有什么颠覆性变化，黑色包围稍多了一点，进气格栅变成了蜂窝状设计，对于一辆车的换代来说，XV的外观变化似乎是低调了些。
尾部最大的变化那就是它的尾灯了，大只的设计看上去比以往豪气了不少，而且给人感觉造型上更像傲虎的尾灯。
轮毂的造型更加花哨，走起路来“blingbling”的视觉效果相当出色，配备的是普利司通品牌轮胎，尺寸为225/55 R18。
对于后排乘坐舒适度来说，斯巴鲁依旧是一贯的“我们玩技术的不用考虑乘坐，尤其是后排”这种作风，就这个位置简直寒酸，哪怕挖出个储物槽呢……特别是在极寒冬日的北方，后排乘客只能瑟瑟发抖地看着前排舒舒服服的坐在有加热功能的座椅上吹着迎面的徐徐暖风......
看看这个钥匙，往桌子一放肯定有人会认为你的座驾是个小电动车
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