我有一个表弟，特别喜欢飞度。之前因为年纪小，要兼顾学习，家里人坚决不让他碰车。今年终于高考完，顺便把驾照拿了，于是开始软磨硬泡磨着他爸妈给他买飞度。正好新飞度也上市了，他爸妈没办法，只好带他去店里看车，虽然还没决定订车，但依我舅舅舅妈对儿子的宠爱程度，订车只是早晚的事。唉，想想当时我买车的时候啊，那是拿出了自己所有的积蓄，还问朋友借了一万块，才把飞度收入囊中。这么一对比，显得我真可怜！
就是这飞度，当时搭上了我所有的积蓄，还借了钱。不过有车确实给我的工作，生活带来了很多方便，出行再也不用挤公交地铁，尤其是夏天，上下班早高峰的地铁，想想就窒息。
飞度各方面表现都很优秀。外观年轻运动，车身小更便于穿梭在拥堵的城市街道。大灯看着很有精神，颜值在A0级小车里也是可以“艳压”一些车型，对我来说，它是那种即使不是跑车，在路上遇见了也会回头看一眼的那种。
灵动有力的双腰线，谁说小车就不能有力量感的？
车尾其实没太大的特色，胜在层次分明，还有个北斗七星造型的尾灯突显特色，提高辨识度。
光秃秃的方向盘，操作起来还不错，反馈及时，转向精准，指哪打哪，加上车身小巧灵便，就算在拥堵的市区，也能灵活开跑。
自己后期加装的大屏，用起来很爽。手动空调的旋钮按键阻尼感很强，手感不错，就是制冷效果不太理想，天太热的话车内的冷气开足了也不会觉得特别凉快。因为原厂没有胎压显示，后面自己去弄了一个，时时刻刻显示胎压，跑起来更放心。
手动驾驶更有激情，更考验开车技术，适合喜欢刺激的朋友。但面对城市拥堵大的交通情况和家用的实际体验，平滑顺畅的cvt变速箱，适用性更强一点。
车身小空间大，实用性很高，很满意。
飞度开了也快两年了，心里的喜欢和满意是越来越多，虽然有时会有一些小毛病，但车无完车，认可它的优点，接受它的缺点，就是我的态度。
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