进入九月，大多数北方城市都已经感觉到了一丝丝的凉意，特别是东北地区，气温都降到了10度以下。可是在我们南方的沿海城市，气温依旧是那么的炎热。对于南方沿海城市，一年时间多数都是处于炎热的状态。
那么问题就来了，关于汽车加热和通风的选择。汽车的座椅加热，小编相信有些南方的车友可能买车以来都没用过，在南方城市，汽车座椅加热就像个鸡肋，“弃之如可惜﹐食之无所得”。还不如汽车座椅通风实在些。
座椅通风只有在一些中高端车的顶配车型才会有装配，要么就是选装。如要选装的话，提车的时间就要延长，价格的话好不便宜。一套原厂的通风没有大几千还搞不定。针对这以问题，后市场就出现了座椅通风的改装，造福众车友。
本期要给大家分享的案例是来自东莞南城的全新未上牌的宝马X3主副驾升级怡然吸风款式的座椅通风，宝马原厂款式腰部支撑。
升级车型：宝马X3
升级配置：怡然吸风式座椅通风+宝马原厂款腰部支撑
宝马原厂座椅真皮都不带通风孔，除非订车时选装了通风才会打孔。升级后会在原车真皮打孔位，先进的打孔工具+师师们娴熟的工艺，强强结合下打出来的通风孔排列整齐有序，大小均匀，密度合理，美观大方。
在和客户确定好配置和一系列的施工保护后开始拆卸座椅。当然了，座椅拆卸后搬出来也是要讲究技巧的，稍的不小心就会刮伤原车内饰。特别是新车，要是刮伤的原车内饰，任谁都心疼。
座椅被师傅们快速的拆下放置在专用的亚麻垫地毯上等待施工。放在地毯上施工也是防止座椅在施工时真皮被刮破。
当天改装车型：特斯拉Model3主副驾吸风式座椅通风，宝马X3主副驾吸风式座椅通风，本田艾力绅全车隔音，柚木地板，电动尾门以及门外的悍马H2车顶漏水处理。
师傅们分工明确，一组安装通风，一组安装腰部支撑。说到腰部支撑，不知各位车友有没有觉得长途驾驶的时候，腰部感觉特别的不舒服，老想把要伸直了。
经过师傅们的完美配合，主副驾的座椅都已经装车复原。座椅改装完成后还需要用专用的座椅清洁剂进行清洁。
升级后座椅真皮打孔细节展示，先进的打孔工具+技师们娴熟的工艺，强强结合下打出来的通风孔排列整齐有序，大小均匀，密度合理，美观大方。
主副驾通风开光和腰部支撑开关安装。按照车主的要求，两个开关都安装在座椅测面板上，与原车完美相融，通风开关具有多档风量调节，相对着不同风速，方便驾乘者根据自身需求来调节风力的大小。
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