在开大思的时候整个的视野还是非常不错的，特别是经过了绞牙避震的降低，就好像坐在地上一样，发动汽车，引擎的轰鸣声非常动听，在路上正常行驶的时候，较硬的悬挂会把路感清晰的传导到车内，过各种小坑的时候会比较颠，车子可能是由于避震的行程较短的关系，一过小坡就落下去了，剩下我被荡在空中，每次都让安全带勒回座椅上，不过这样带来的好处就是操控性能好，在过弯的时候能带给人很大的信心，就算在快点也没事，这辆大思也能hold住！就是大思的变速箱换挡的顿挫感真大，或者是收油门的时候顿挫感真大，这点就不大好了，再有就是刹车前段踩下去基本上没反应，可能习惯了就好，因为只要过了那一段，刹车的性能还是能让人放心大胆的驾驶的。
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