听说新款CR-V已经上市了，不过当时去4S店看车时听店里的人说暂时还不能试驾，诶有点遗憾，我想着那就等它可以试驾的时候，再来看看车吧。昨天在床上躺着百无聊赖地刷刷手机当条咸鱼。突然销售来了个电话，说是新款CR-V可以试驾了，而且针对CR-V车主最近还有“特别福利”，邀请我报名参加。我当时就一个鲤鱼打挺，等试驾等好久了，虽然我朋友说新款和老款在动力上没啥太大的区别，但是要是不试驾一下，哪里甘心呢。到店后，销售帮忙报了名，能不能“中奖”看机缘造化了，毕竟买车是正经事，看话剧是额外惊喜。
一到店就看到停在门口的一款白色的新款CR-V，约好的销售小哥带我看了下车的整体，我个人觉得新款CR-V外观和之前的款式没啥特别大的变化，中网取消了横条版，改成了蜂窝状，尾灯变得更张扬了，其他的变化我也没太看出来，不过我对外观也不怎么看重，本田的外观设计只能说是耐看，而且好多款式有点傻傻分不清楚。
销售小哥都挺热情的，我说想来试驾就给我安排了，填了表走了套流程，虽然开不了多远，但也算是能过过瘾了。
老实说，新款CR-V的动力也确实让人惊喜，买SUV的本来大部分都是侧重家用，我平时也就是上下班开车多一点，不过既然看中CR-V多少也是冲着它的动力性能来的，本田发动机的名声实在太响了。
新款CR-V起步着实强劲，尤其是等灯然后起步的时候，速度根本不带迟疑的，一下就能上去，发动机动力强大，动力比较充沛，提速也很猛，超车给的反馈也很好，真可以用流畅来形容了，在市区行驶这性能可以说是绰绰有余。
CVT的变速箱换挡还是一贯的平顺，甚至都没什么感觉，很适合在城区跑，油耗也会更低，不像我以前开过的WEY的VV6，虽然是长城主打的高端车型，但油耗挺高的。不过日系车省油也是共识了，已经见怪不怪了，我的口味也被养刁了。
新款CR-V车内隔音效果不错，关上车门就像进入了另一个空间，静音效果一流，胎噪和风噪都没有什么太大的干扰。
可惜这次试驾的时间不长，只能说是过了一把瘾，今天回家就和媳妇商量一下，估计要勒紧裤腰带过一阵子了。
[本帖最后由木晚安的童年 于 2020-09-10 18:28 修改
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