宝沃BX7开启来很沉稳，没有松散的感觉；关门声音也是很多人喜欢的厚重；车内做工体现出的是一种精致精细的质感，，坐了，开了才能体会的到。产品不错，品牌推广还要加油，什么德国4强的宣传确实不咋地。不过品牌弱也有好处，对于实用主义者来说，少花钱买好车。
全景天窗的长度超过1米1，宽度为70厘米，天窗打开的面积接近整个天窗的一半位置。
中控屏真大真大真大，相反仪表盘太小气了。开车导航不用手机高德了，大屏看起方便，爽！
此图的突出重点是无钥匙启动、电子手刹和自动驻车。用习惯电子手刹后，摸到手拉式手刹真是不适应：拉手刹得用力往上提，放手刹经常会碰到没放到位，手刹灯还亮着的情况；脚踩的有些人更不习惯，需要一段时间适应。本来上下班堵车就够累的，所以还是多借助科技的力量让自己开车更舒服点把。
宝沃BX7，算不上惊艳，也算不上难看，大嘴进气口比较醒目
2.0T 165kW发动机，动力不管是户外撒野还是高速超车完全足够了。油耗方便，有人最低开到了5.3L/100km的油耗，高的话，只要你舍得狠踩油门，相信这台发动机也会积极的配合你。
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