自去年提车到现在，转眼已经快一年了，在这一年的用车过程中，INSPIRE给我的感受总体是非常非常棒的，这台车有受到过亲朋好友的夸赞，也遭遇过很多网友的质疑，今天我就以自己的观点结合一年当中的使用感受，谈一下为什么我会选择INSPIRE以及购买这台车后的心路历程。
自己在看车之前目标其实很明确，初步想法就是在丰田和本田两家中选一辆，因为这两个品牌的产品和口碑给我的印象一直非常棒，但是我选车之初考虑的是本田家的思域和丰田家的卡罗拉，但是在去4S看车过后，明显感觉到中型车在差几万块的差价中带来的巨大提升，故想一步到位，上路20万左右直接上中型车
4S店的仓库，INSPIRE老大哥带着一帮思域小弟
4S店订车送的车模……INSPIRE的没有了，所以送了台思域
这辆就是我的新车啦！
选车：因此看车的过程中，其实主要PK的，就是雅阁和凯美瑞，在这两款车犹豫不决的时候，本着多看几家又不吃亏的态度，又去看了日产天籁、马自达阿特兹，想必大家都看出来了，楼主是个日系车粉，没错，从小受到JDM文化的影响，以及日系车省心保值的印象，又去看了东本家的INSPIRE。最后仔细对比之后观点如下：
头戴大红花
骚气的曲线
雅阁1.5T：综合产品力很强，驾驶品质和操控兼顾，可怕的空间，强劲的动力，基本属于水桶型车型，第一眼就很喜欢，当时优惠1.5万，性价比不错。
凯美瑞2.0：其实从上述几个维度看，凯美瑞几乎完败，但是第八代凯美瑞有着年轻激进的外观，以及丰田品牌一流的可靠性作为保障，还是让我心心念念。但当时没有优惠，且车型定价本身就偏贵，所以性价比很低。
天籁2.0：新款天籁也很年轻运动化，家族化的前脸第一看很像轩逸，但是很耐看，但是一坐进去，我连试驾的兴趣都没有了，内饰太斋了，质感对比凯美瑞和雅阁完败。
INSPIRE 1.5T：比雅阁更加沉稳深邃的前脸和屁股，外观其他方面几乎一样，内饰也是，但是细心的朋友会发现，INSPIRE在细节方便更加用心，车内整体的高级感也略胜雅阁一筹，更让我惊喜的是由于INSPIRE的知名度没有雅阁响，优惠也多不少，当时入手时优惠2万，且配置比雅阁更丰富。
以下细节是INSPIRE比雅阁更为优秀的细节处理：
多形态的杯架，非常实用
INSPIRE的后备箱撑杆有保护套哦，既美观还能自动抬起。
手套箱植绒，比雅阁更有品质感
扶手箱还带防尘垫
除了内饰用料等细节方面，在试乘试驾过后，INSPIRE给我的感觉是NVH比雅阁更优秀，且驾驶质感比雅阁更加厚重，高级感更加浓厚些许。在静态体验和动态体验都非常满意后，于是就签了订单，并点名要了网红色——月光蓝，4S店里当时大概有五六台INSPIRE，月光蓝有2台，刚好有一台精致版，立马下定，两天后提车。
说到这里，很多坛友要说INSPIRE的中保研碰撞成绩了，我的观点是，INSPIRE的980兆帕钢材使用量并不比雅阁低，只是并未用在A柱上，所以不存在偷工减料这一说，但不知为何东本会选择此车身方案，25%偏置碰撞没拿到优秀确实不应该，但是假人保护完好，也没有到帕萨特那个不能接受的地步，毕竟瑕不掩瑜，INSPIRE其他方面的产品力足以让他成为这个级别家用车中王者的存在，因此INS还是非常值得购买的。
INSPIRE高强度钢材的使用说明
[本帖最后由感谢你我他 于 2020-08-19 17:16 修改
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