庆假期在红旗体验中心静态盘了一下全新的纯电动SUV—E-HS3,这次终于找到机会体验一下它的动态表现。所以今天的内容我将以动态表现为主,和大家聊聊红旗的这第一款纯电动车型。面临市场趋势的变化,红旗能及时推出自己的纯电动产品绝对的顺势而为。这台车投产与2018年12月,那对于目前的市场需求是否足够成熟,大家就一起跟我再盘上一盘吧。
外观方面,依然属于红旗现在的整体定位,偏年轻运动的设计。不过对于纯电车型来说,E-HS3依然保持了红旗的那份庄重,没有刻意的去营造过于科技的细节,这是与其他品牌的不同。但同时也缺少红旗电动车的标志性元素,除了从尾标恐怕难以寻找与燃油车的区别。如果说非要找的话,可能就是贯穿式的尾灯算是红旗阵营里首次出现的。外观涂装颜色目前粗面看到过的是有蓝、红、白三种颜色,在颜色方案上还是走年轻调性的。
内饰方面除了粗面此前分享的黑色搭配仿木纹内饰,这次又看到白色搭配仿碳纤维内饰的方案,可以说能够满足大多数人的需求。空间表现在此级别车型里算良好,后备箱底板平整,尾门支持电动开启。全液晶仪表以及中控屏风格与红旗燃油车风格统一,许多功能切换全部集成在中控屏上,比如驾驶模式切换等。一键启动、无线充电等主流标配,E-HS3无一缺席。关于更多内饰配置、功能说明请回看粗面之前的静态体验内容。
顺应市场需求,但红旗并没有盲目跟从。无论从主被动安全系统,还是多功能配置上,全新E-HS3都能达到市场主流水平。定价22.58W-26.58W,价格在竞品表现还算亲民。但面临着特斯拉的国产,红旗E-HS3如果不拿出强有力的可靠性,想必在电动车阵营中想独树一帜还是会遇到一些实力劲敌。
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