今天给大家带来一款纯电动车的评测。这也是目前为数不多在中国买不到的主流品牌纯电动车。当然它的汽油版本曾经在中国销售过，不过最终落了个打断腿折扣大清仓的结局。

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菲亚特500e，A00级电动车，尺寸级别大家基本可以参考荣威e50、奇瑞eQ1。如果考据它的汽油版本，就会发现这实则是一台比较“古老”的车，菲亚特500自2007年复活至今一直没有进行大的更新换代，只是不断通过细节调整以及推出名目繁多的限量车型来维持热度。所以在后面的文章中我会提及这台车不少已经显得相当落伍的设计。

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说电动车自然离不开使用环境，无论在哪个国家都是如此。500e事实上只在美国销售，而且有实际销量的仅限于加利福尼亚和俄勒冈两个州，原因很简单：有补贴！

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而就我个人观察，500e在街头的出镜率并不低，换言之消费者还是买单的。整个2017年菲亚特500e总共卖出5380台，虽然不及Bolt的2.3万台和Leaf的1.1万台，但相比e-Golf的3534台还是多出不少。

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在使用它的一周时间里，我不得不每天都和生硬无比的座椅头枕斗争，这个头枕的材质并不是皮革包裹下的发泡，而是塑料——是的，你没有看错，就是内饰常用的软质搪塑。

更悲剧的是，这两个前排头枕是车内唯二采用搪塑材质的零部件。我想这内饰材质是什么水平已经不用我再多说了。

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最后的最后，这个橙色的车漆搭配点缀的白色包围也相当不错，我终于明白那位车主为什么买这车给太太代步了。

颜值即正义，是横贯太平洋颠簸不破的真理。不过对我来说，恐怕无论如何也不会买它，现在回想起它的异响，仍然心有余悸。